BMW je službeno predstavio novu generaciju modela X5, koja donosi dvije velike premijere. Po prvi put X5 će biti dostupan kao potpuno električni model, ali i u verziji na vodik, koja će ujedno biti prvi serijski BMW s ovom vrstom pogona.
Peta generacija velikoga SUV-a jedan je od najvažnijih novih modela bavarskog proizvođača. Električna izvedba nosi oznaku iX5, dok će verzija na vodik biti predstavljena pod imenom iX5 Hydrogen i na tržište stiže u narednim godinama.
Po prvi put BMW X5 bit će dostupan s čak pet različitih pogonskih opcija:
- Blagim hibridnim benzincem
- Blagim hibridnim dizelašem
- Plug-in hibridom
- Potpuno električnim pogonom
- Pogonom na vodik
Nova generacija donosi i dizajnerski jezik preuzet s obitelji Neue Klasse, uz brojna vizualna i tehnološka unaprjeđenja. Proizvodnja počinje u kolovozu u BMW-ovoj tvornici u Spartanburgu (SAD), gdje će se po prvi put proizvoditi i jedan električni BMW.
Treći model obitelji Neue Klasse
Već na prvi pogled jasno je da novi X5 pripada obitelji Neue Klasse. U odnosu na prethodnika donosi potpuno novi dizajn s oštrim linijama i robusnim izgledom.
Prednji dio podsjeća na novi iX3, ali ima nekoliko posebnosti. Adaptivna LED svjetla imaju svjetlosni potpis u obliku slova X, dok su pokazivači smjera i kratka svjetla integrirani u jedinstvenu grafiku.
Osvijetljena BMW Iconic Glow maska dodatno naglašava izgled. S bočne strane odmah se primjećuje izostanak klasičnih ručki na vratima; zamijenjene su malim aerodinamičnim elementima uz okvir prozora koji sadrže senzore na dodir za otključavanje vrata.
Dimenzije i vanjski izgled
- Dužina: 4.994 mm (+59 mm)
- Širina: 2.000 mm (-4 mm)
- Visina: 1.751 mm (-14 mm)
- Međuosovinski razmak: 3.035 mm (+60 mm)
Kupcima će biti ponuđeno 11 boja karoserije, uključujući četiri iz BMW Individual programa, te aluminijski naplatci veličine od 21 do 23 inča. Sportski model X5 M60e xDrive dobiva i prepoznatljiva žuta BMW M Yellow Lights svjetla inspirirana utrkama izdržljivosti.
Unutrašnjost: novi BMW Panoramic iDrive
Unutrašnjost je potpuno redizajnirana i gotovo u potpunosti digitalizirana. Novi X5 koristi sustav BMW Panoramic iDrive, koji objedinjuje više ekrana. Najzanimljiviji je BMW Panoramic Vision – uski ekran smješten pri dnu vjetrobranskog stakla koji se proteže cijelom širinom instrument-ploče.
Središnji ekran ima dijagonalu od 17,9 inča, dok je za suvozača dostupan zaseban ekran od 14,6 inča s funkcijom koja sprječava odvlačenje pažnje vozača. Novi upravljač preuzet je s modela iX3, i3 i obnovljene Serije 7 te koristi haptičke komande.
Sportska sjedala dolaze serijski, dok su ventilirana sjedala s masažom dostupna uz doplatu. Standardna presvlaka je ekološki materijal Veganza, a opcionalno se nudi Merino koža iz BMW Individual program. Po prvi put u jednom BMW-u pojedini ukrasni elementi izrađeni su od kombinacije prirodnog škriljevca i stakla. Posebni detalji uključuju i dekorativne šavove u obliku slova X na vratima i instrument-ploči.
Opcionalno je dostupan i novi 3D Head-Up Display, koji prikazuje najvažnije informacije izravno u vidnom polju vozača. Na popisu opreme nalazi se i Amazon Alexa+ integrirana u BMW Intelligent Personal Assistant, koja omogućava prirodniju glasovnu komunikaciju.
Zapremnina prtljažnika:
- Benzinske, dizelske i električne verzije: 655 litara (do 1.850 litara s oborenim sjedalima)
- Plug-in hibridi (zbog baterije): 525 do 1.680 litara
- Ponuda motora: Blagi hibridi i plug-in hibridi
- Svi motori novog X5 imaju neku vrstu elektrifikacije:
- X5 40 xDrive (osnovni benzinac): Pokreće ga 3,0-litreni redni šestocilindrični benzinski motor s 400 KS i 580 Nm. Do 100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde, a najveća brzina iznosi 250 km/h. Blagi hibridni sustav privremeno dodaje 18 KS i 200 Nm.
- X5 40d xDrive (dizelaš): Razvija 313 KS i 670 Nm, ubrzava do 100 km/h za 6,1 sekundu i postiže maksimalnih 230 km/h.
- X5 50e xDrive (plug-in hibrid): Kombinira benzinski šestocilindraš i elektromotor za ukupno 489 KS i 700 Nm. Do 100 km/h stiže za 5 sekundi, maksimalna brzina iznosi 242 km/h, a električni domet prema WLTP-u je 102 kilometra.
- X5 M60e xDrive (najsnažniji hibrid): Razvija 612 KS i 800 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje 4,5 sekundi, najveća brzina elektronski je ograničena na 250 km/h, dok električni domet iznosi 98 kilometara.
Prvi električni i prvi X5 na vodik
Nova generacija prvi put donosi potpuno električni BMW iX5. Za sada je dostupan samo iX5 60 xDrive, koji koristi dva elektromotora ukupne snage 578 KS i 805 Nm. Do 100 km/h ubrzava za 4,6 sekundi, a najveća brzina iznosi 210 km/h. Baterija kapaciteta 141 kWh najveća je ikada ugrađena u jedan električni BMW te omogućava do 845 kilometara autonomije prema WLTP-u. Maksimalna snaga punjenja iznosi čak 460 kW.
BMW još nije otkrio mnogo tehničkih detalja o modelu iX5 Hydrogen, ali je potvrđeno da će biti prvi serijski automobil na vodik s električnim pogonom na sve kotače. Pogon koristi treću generaciju gorivnih ćelija razvijenu u suradnji s Toyotom. Umjesto klasične baterije koristi sustav BMW Hydrogen Flat Storage s više spremnika pod visokim pritiskom integriranih u čvrstu metalnu konstrukciju, uz pomoćnu visokonaponsku bateriju, piše Klix.ba.
Adaptivni ovjes i sustavi asistencije
Novi X5 opremljen je središnjim računalom Heart of Joy, koji upravlja svim naprednim sustavima vozila, uključujući adaptivni ovjes koji dolazi serijski. Uz doplatu su dostupni Adaptive Chassis Control sa zračnim ovjesom i upravljanjem stražnjim kotačima, kao i Adaptive Chassis Control Professional, koji dodaje aktivnu stabilizaciju naginjanja. Sve dinamičke funkcije koordinira sustav BMW Dynamic Performance Control.
Introducing the new BMW X5. Bold presence, intuitive intelligence and unmatched versatility. No change in attitude.
The new BMW X5 offers complete driving freedom with a range of different drivetrains. #BMW #THENEWBMWX5 #X5
BMW iX5 60 xDrive¹, ²: Energy consumption,… pic.twitter.com/EBlUEAbO4L
— BMW (@BMW) June 30, 2026
Autonomna vožnja razine 2
BMW X5 dobiva bogat paket sustava pomoći vozaču koji omogućavaju autonomnu vožnju druge razine. Među njima su:
- BMW Symbiotic Drive
- Motorway & City Assistant s automatskom promjenom trake
- Driving Assistant Plus s adaptivnim tempomatom, sustavom zadržavanja vozila u traci i kontrolom razmaka
- BMW Soft-Stop koji omogućava potpuno glatko regenerativno kočenje do zaustavljanja
Za parkiranje su zaduženi Park Assist s AI funkcijama za prepoznavanje parkirnih mjesta te Parking Assistant Professional, koji omogućava daljinsko parkiranje putem aplikacije MyBMW.
BMW za sada nije objavio cijene novog X5. Proizvodnja počinje u kolovozu ove godine.
(www.jabuka.tv | Foto: BMW)
