U proceduru su upućene izmjene i dopune Pravilnika o cijeni osobnih dokumenata. Pravilnik bi uskoro trebao doći na sjednicu Vijeća ministara BiH na odlučivanje.
Kako je obrazloženo, cilj je ukidanje diskriminacije po osnovi dobi i zdravstvenog stanja, odnosno izjednačavanje troškova naknade za produljenje vozačke dozvole za sve vozače. Prema važećim propisima, vozači starije dobi plaćaju i do 3,3 puta veći iznos u odnosu na mlađe vozače u istom razdoblju, doznaje Fokus.
Istodobno, postoje i slučajevi u kojima osobe smanjene zdravstvene sposobnosti plaćaju i do pet puta veći iznos naknade u odnosu na druge vozače za isti period.
Koje se odredbe mijenjaju?
Prema predloženim izmjenama, u članku 2. dodaje se: „Posebna kategorija osoba – za osobe starije od 65 godina i osobe sa smanjenom zdravstvenom sposobnošću naknada za izdavanje vozačke dozvole iznosi 18 KM.”
U članku 4. dodaje se novi stav prema kojem se od naknade od 18 KM 12 KM uplaćuje u Proračun institucija BiH, a 6 KM raspoređuje se proračunima nadležnih organa.
Još u siječnju Komisija za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH usvojila je modificiranu zastupničku inicijativu zastupnika Saše Magazinovića kojom je Agencija za identifikacijske dokumente, evidenciju i razmjenu podataka BiH (IDDEEA) zadužena da izradi i u proceduru uputi izmjene navedenog Pravilnika.
Zahtjev je bio da se, kada je riječ o troškovima vozačkih dozvola, ukine diskriminacija po osnovi dobi i zdravstvenog stanja.
Magazinović je važeće odredbe pojasnio i primjerom troškova: prema aktualnom zakonu, vozačka dozvola izdaje se na deset godina i to košta 60 KM. Međutim, taj rok ne odnosi se na umirovljenike i zdravstveno ugrožene.
Rok važenja vozačke dozvole osobama starijim od 65 godina je tri godine, što znači da u razdoblju od 10 godina čak tri puta moraju obnavljati dozvolu, pa umjesto 60 KM plate 180 KM.
U još nezavidnijoj situaciji su osobe smanjene zdravstvene sposobnosti jer u nekim slučajevima moraju obnavljati vozačku i svake dvije godine, odnosno pet puta u deset godina, dok „obični” vozač to učini jednom. Time su, navodi Magazinović, primorani platiti i do 300 KM kako bi i dalje mogli voziti.
(www.jabuka.tv)
Treba starijim od 65 godina potpuno ukinuti plaćanje naknade za dokumenta kao i zdr.markice i sve namete,jer su mirovine toliko male da nisu dovoljne ni za
hraniti se,kao i ljudima koji nemaju mirovinu ni primanja.Poslodavci su 30 godina sustavno
zakidali ih na plaći i
doprinosima,i vratit će im se to kad tad.
Tako je
Ovo je bajka koja se iprije pricala.Cijelu godinu se to pricalo i nedavno ja obnavljao vozacku i morao lijecnicko vadit i platio punu cijenu vozacke i uslugu banci i sve skupa 115 km.Da napomenem trebas predat sve mjesec dana prije isteka jer ce te kaznit ako te uhvate a nisi novu napravio.Zivi bili pa vidjeli hoce li to zazivjeti.Naravno da nebi trebalo nista od navedenog naplacivat umirovljenicima , a i nevidim zasto se mora obnavljat vozacka.Onaj ko je bolestan nece vozit .