Upalila vam se lampica “Check Engine”? Većina vozača u tom trenutku pomisli na kvar motora, ali stvarnost je puno šira. Ta narančasta lampica ne znači uvijek katastrofu – ali nikako je ne treba ignorirati.
Lampica “Check Engine” javlja se kada računalo automobila otkrije nepravilnost u radu motora ili sustava koji su povezani s njim. To mogu biti manje greške poput labavo zatvorenog čepa goriva, ali i ozbiljniji problemi poput kvara senzora, sustava ubrizgavanja goriva ili katalizatora.
Drugim riječima – lampica ne znači da se auto “kvari”, nego da je neki od sustava prijavio odstupanje koje treba provjeriti.
Najčešći razlozi za paljenje lampice
1. Labav čep goriva – nevjerojatno, ali istinito. Ako čep nije dobro zatvoren, tlak u spremniku goriva nije stabilan, pa senzori to zabilježe kao grešku.
2. Kvar lambda sonde – ovaj senzor prati razinu kisika u ispušnim plinovima. Kad ne radi ispravno, motor troši više goriva i ispušta više štetnih plinova.
3. Neispravan katalizator – jedan od skupljih kvarova. Katalizator smanjuje emisiju štetnih plinova, a njegov kvar često dolazi kao posljedica dugotrajnog ignoriranja lampice.
4. Problem sa svjećicama ili kablovima – ako motor “trza” ili ne radi ravnomjerno, uzrok su često svjećice koje treba zamijeniti.
5. Kvar senzora protoka zraka (MAF) – kad ne mjeri točno količinu zraka, motor ne dobiva idealnu smjesu goriva i zraka, što utječe na performanse i potrošnju.
Ako se lampica “Check Engine” upalila, a auto i dalje normalno radi, možete nastaviti voziti do servisa – ali bez odgađanja.
Ako lampica treperi ili je praćena dimom, mirisom ili gubitkom snage, odmah zaustavite vozilo i isključite motor. Takvi znakovi mogu upućivati na ozbiljniji kvar koji može oštetiti motor.
Mnogi vozači pokušavaju obrisati grešku dijagnostičkim uređajem ili iskopčavanjem akumulatora. No, to samo privremeno briše upozorenje – problem i dalje ostaje. Računalo će ponovo prepoznati grešku čim se kvar ponovno pojavi.
Lampica “Check Engine” nije razlog za paniku, ali ni za ignoriranje. Ona je signal da automobil traži pažnju – i često otkrije kvar prije nego što postane ozbiljan.
Zato, sljedeći put kad se upali, nemojte paničariti – ali nemojte ni čekati da se ugasi sama.
(www.jabuka.tv)
Članak o benzincima u drzavi u kojoj 80% auta su dizeli.
👍
2
Glupost. 55%
Na Nissan Note se upali i kad sijalica ne radi !!
Krivo najčešće se pali kada jaki motor vozite po gradu znači sporo AGR ventil blokirao nečisti katalizatori u za par dana na ispuhivanje pod kontrolom kompjutora ali je vrijeme da se zamjenu a košta bogatstvo, ostalo zanemarite
EGR
Nemoj te vi novinari da pametujete sto veze o zivotu ne znate, svako ko i malo mozga ima moze prepoznati kvar, da li lose radi, lose pali, i slicno
Niko nista konkretno za.I ja imam kvar na BMW E46 318 I kod mene se upali pa nakon par dana ugasi..šta je uzrok ?