Vožnja autocestom mnogima se čini najsigurnijom – široke trake, ravni pravci i manjak križanja. No, upravo ta prividna sigurnost krije najopasniji trenutak koji svake godine uzrokuje na stotine nesreća. I događa se – kad to najmanje očekujete.
Stručnjaci upozoravaju da je najopasniji trenutak na autocesti onaj kad vozač predugo vozi istom brzinom i počne gubiti koncentraciju. Monotona vožnja, tiha kabina i ravna cesta stvaraju lažan osjećaj sigurnosti, a mozak ulazi u stanje tzv. “vozačkog transa”.
U tom trenutku vozač i dalje gleda cestu, ali više ne procesira informacije – ne registrira znakove, brzinu ili promjene u prometu. Dovoljna je sekunda nepažnje da automobil skrene iz trake ili ne stigne reagirati na kočenje vozila ispred.
Do ovoga najčešće dolazi nakon više od dva sata neprekidne vožnje, posebno u kasnim večernjim satima ili nakon obilnog obroka. Tijelo se tada fiziološki usporava, a mozak smanjuje razinu budnosti. Simptomi su suptilni: teži kapci, trzaji glavom, ili osjećaj da “ne znate kako ste došli do ove točke na cesti”.
Mnogi vozači pogrešno misle da će ih kava ili otvoren prozor razbuditi, ali učinak traje svega nekoliko minuta. Nakon toga, pospanost se vraća – još jača nego prije.
Još jedan trenutak u kojem dolazi do brojnih nesreća je nepravilno vraćanje u lijevu traku nakon pretjecanja. Vozači često procijene da su već dovoljno ispred vozila koje su pretekli, ali zbog velike brzine i manjeg razmaka dolazi do sudara stražnjim dijelom vozila. Na autocesti, gdje su brzine iznad 130 km/h, i najmanja procjena pogreške može biti kobna.
Ako primijetite da ne pamtite zadnjih nekoliko kilometara, da vas svjetla iz suprotnog smjera ometaju više nego inače ili da često “ispravljate” volan, to su jasni znakovi da trebate stati. Idealno je svakih dva sata napraviti kratku pauzu od barem 10 minuta – prošetati, protegnuti se i popiti vodu.
Ako osjećate pospanost, najbolja opcija je kratko spavanje od 15 do 20 minuta na odmorištu. To dokazano vraća budnost i koncentraciju.
Najopasniji trenutak na autocesti nije pri pretjecanju ni pri lošem vremenu – već onda kad se osjećate potpuno sigurno. Zato je važno ne voziti “na autopilotu”, nego svjesno pratiti cestu, odmarati redovito i reagirati na prve znakove umora.
(www.jabuka.tv)
