Kineski Xpeng traži mjesto za tvornicu u Europi, što ga čini najnovijim kineskim proizvođačem električnih vozila koji želi ublažiti utjecaj uvoznih carina izgradnjom tvornice.
Kineski partner Volkswagen Grupe je u početnim fazama odabira lokacije u Europskoj uniji kao dio svog budućeg plana za lokalizaciju proizvodnje, rekao je izvršni direktor He Xiaopeng u intervjuu za Bloomberg. Tvrtka planira graditi u nekom od područja s relativno niskim rizicima rada.
Uspostavom proizvodnog pogona u Europi Xpeng bi se pridružio kineskim proizvođačima električnih vozila poput BYD-a, Cheryja i Geelyja, koji planiraju gradnju tvornica kako bi proizvodili bez carina, koje je nametnula EU za vozila koja dolaze iz Kine (idu sve do 36 posto), piše Revija HAK.
Na domaćem tržištu Xpeng nije u idealnoj poziciji, jer prodaja stagnira, cijene vozila padaju zbog rata cijenama… Od početka siječnja cijene dionica tvrtke su se prepolovile. Proizvođač automobila isporučio je oko 50.000 vozila u prvoj polovici, oko petine BYD-ove mjesečne prodaje.
Trenutno, svijetla točka za Xpeng je partnerstvo s VW-om. Njemački div kupio je manjiski paket dionica Xpenga. Stotine zaposlenika njemačkog proizvođača automobila sada rade u njegovom sjedištu u Guangzhouu. Menadžeri na razini potpredsjednika s obje strane sastaju se najmanje jednom tjedno. Uz pomoć VW-a, Xpengova bruto marža u drugom se kvartalu popela na 14 posto s negativnih 3,9 posto prije godinu dana, prenijela je Revija HAK.
(www.jabuka.tv | Foto: Xpeng)
