Parking u Mostaru svakidašnja je tema, a kakva je situacija i koje se još stvari rade uz standardni dio posla kontrole i naplate parkiranja govorio je ravnatelj JP MO Parkinga Ivan Barbarić.
Prva je da smo pri kraju iscrtavanja horizontalne signalizacije na svim parkirnim mjestima u području naplate u gradu. Posebno je bitno da smo iscrtali invalidska mjesta u kvartovima u kojima ih do sada nije bilo. Drugo, sa Zavodom za prostorno planiranje i gradskim Odjelom za urbanizam radimo na idejnim rješenjima novih garaža i novih parkirnih mjesta u gradu.
Sljedeća godina je godina investicija, tako da pripremamo financijski okvir za izgradnju novih parkirnih mjesta. Nadam se da ćemo do kraja ove godine imati spremne sve potrebne okvire. Treći projekt je provedba odluke GV-a o vinjetama. Grad je već uprihodio gotovo 600.000 KM na osnovi vinjeta, a Mo Parking radi kontrolu na terenu, ali i pruža cjelokupnu administrativno-tehničku podršku projektu, priča Barbarić za Večernji list.
Foto: Fena
Mo Parking se posvetio i najosjetljivijim skupinama društva, pa tako osim vozila medicinske i hitne pomoći, policije i vatrogasnih vozila, pravo na besplatnu kartu imaju i svi korisnici koji su registrirani kao udruga koja obavlja djelatnost od općeg interesa u smislu pružanja njege bolesnim osobama i čija svrha nije stjecanje dobiti; socijalno ugroženi korisnici; korisnici koji skrbe o maloljetnim osobama čije zdravstveno stanje ovisi o ostvarivanju zdravstvene zaštite u okviru javnog parkirališta na području Grada Mostara obuhvaćenog zonom 1; svi dobrovoljni darivatelji krvi s prebivalištem na području Grada Mostara koji su krv darovali 30 i više puta te najmanje jednom u prethodnoj godini.
Također postoje olakšice i snižena cijena karata za branitelje, invalide i civilne žrtve rata. Barbarić je objasnio i tko sve ima pravo na povlaštene karte.
Pravo na povlaštene karte imaju svi koji posjeduju prebivalište u Gradu Mostaru i automobil registriran na svoje ime. Najjeftinije parkiranje plaćaju oni koji ga najviše i koriste, a to su oni koji žive u područjima naplate, 0,36 KM/dan za zonu 2, odnosno 0,61 KM/dan za zonu 1. Svi oni koji žive na području grada izvan zone naplate, a zaposleni su u području naplate, plaćaju 0,73 KM/dan, dok oni koji žive na području grada i nisu zaposleni u zoni naplate plaćaju 0,98 KM/dan.
JP Mostar parking započinje edukaciju na javnim parkiralištima
Ovo su izračuni godišnjih karata podijeljeni s brojem dana u godini. Najskuplji je parking onaj koji ne platite jer vas potencijalno može stajati dnevne parkirne karte koja košta za prvu zonu gotovo kao mjesečna karta, a za drugu zonu isto koliko i mjesečna karta. U takvoj situaciji mislim da za one koji često borave dulje vrijeme u zonama naplate nije vrijedno riskiranja. Kupite mjesečnu povlaštenu kartu i parkirate bez razmišljanja hoće li vas dočekati kazne ili ne, istaknuo je.
Kvartovsko parkiranje stalna je tema u gradu.
Prava istina je da je s početkom naplate parkiranja na glavnim ulicama u kvartovima zavladao još veći kaos. Stanari nisu imali gdje parkirati svoj automobil jer su svi koji su bježali od naplate, logično, bježali u kvartove. Smisao kvartovske naplate parkiranja je omogućiti parkiranje svima jer je to javno parkiralište, ali i zaštititi stanare tih kvartova i omogućiti njima, kao onima koji najviše koriste kvartovska parkirališta, da imaju najpovoljnije uvjete pri korištenju istog, kazao je.
MO Parking: Grad Mostar je pravni sljednik i vlasnik parkirališnih mjesta u kvartovima
Prokomentirao je i automobile parkirane na površinama koje nisu predviđene za parkiranje, dok neka parkirališna mjesta zjape prazna.
Nadamo se da će se policija pokrenuti i da će pauk-vozilo koje je Grad ustupio policiji biti motiv da se sankcioniraju oni neodgovorni, ističe za Večernji list.. Objasnio je i kako se financira Mo Parking i projekti poduzeća.
Nema plaće iz proračuna Grada
Financiramo se isključivo iz redovitog poslovanja. Nitko iz Mo Parkinga ne prima plaću iz proračuna Grada jer, da je tome tako, onda ova tvrtka ne bi bila u ovolikim dubiozama i dugovanjima koje sadašnji menadžment mora sanirati. Naime, već je poznato da radnici u ovom poduzeću od 2014. do 2022. nisu primali plaće na svoje bankovne račune jer je tvrtka bila u blokadi.
Zbog toga su nastali svi ovi dugovi, sve ove tužbe i pravomoćne presude zaposlenika te naposljetku i silne financijske obveze. Mojim dolaskom sa svim smo djelatnicima uspjeli potpisati sporazume, deblokirati tvrtku i danas sve ove silne financijske obveze uredno vraćamo. Grad je omogućio pozajmicu 2021. godine kako bismo mogli pokrenuti poslovanje, koju će Mo Parking uredno vratiti.
Međutim, sve naše obveze i sve projekte koje radimo, financiramo iz redovitog poslovanja, objasnio je.
Mo Parking sada kreće u nove projekte: iscrtavanje horizontalne signalizacije na parkirnim mjestima, kao i provedbu odluke o vinjetama – cijeli administrativno-tehnički support. Također, tu je i uređenje postojećih parkirnih površina, dodatna modernizacija sustava parkiranja te idejna rješenja za izgradnju javnih garaža u Mostaru.
U idućoj godini počinje investicijsko razdoblje, kada planiramo započeti gradnju garaža u Mostaru, zaključio je Barbarić.
(www.jabuka.tv)
10.10.2023 – POREZNA INSPEKCIJA POZVANA U MO PARKING Sumnja se da je izbjegnuto plaćanje PDV-a u iznosu više stotina tisuća maraka
6.10.2023. – OTIŠ’O JE POREZ PLATIO NIJE Izgleda da je Barbarić izbjegavao platiti PDV, i da bi sve kazne mogle biti ništavne (Direktor javnog poduzeća ne smije uraditi samo dvije stvari, povlastiti il’ uzeti nešto sebi bi bila prva, dok bi druga bila – izbjeći plaćanje poreza državi. Direktor Mostar Parkinga Ivan Barbarić, kada smo mislili da će mu domet biti samo ovo prvo, oduševljava nas novim saznanjima – ni PDV platio nije. )
6.10.2023 – KRČUM VS. MO PARKING Postaje jako zanimljivo, mostarski odvjetnik pozvao brojne svjedoke (Na Općinskom sudu u Mostaru jučer je održano odgođeno ročište u predmetu gdje mostarski odvjetnik Milenko Krčum tuži MO Parking na temelju povrede prava služnosti zbog koje tvrdi da je to javno poduzeće uznemirilo građane uvođenjem naplate parkinga ‘ispod nosa’.
Također, u svojoj riječi kazao je i da se radi o zaštiti okoliša budući da je Bosna i Hercegovina članica Aarhuške konvecije koja brine o stopi zagađenosti, a veća cirkulacija automobila stanarima može donijeti samo veće zagađenje.)
30.9.2023 – NOVI NAMET MO PARKINGA Kaznu od 20 KM plaćate 30 zbog ‘pribavljanja podataka i slanja obavijesti’. – IDDEEA izričito tvrdi da ne naplaćuju isporuku podataka MO Parkingu. Budući da IDDEEA ne naplaćuje ono što su obvezni besplatno isporučivati, pitanje što točno naplaćuju građanima u 30 maraka, odnosno dodatnih 10 maraka postavili smo i rukovodstvu Mostar Parkinga. Odgovor nije u potpunosti fantomski, ali je mogao biti konkretniji.
18.9.2023 – DIREKTOR KAZNENO PRIJAVLJEN – NAPLATA BEZ REGULACIJE U MOSTARU Prodaju neuređen parking i mjesta kojih nema
(Oni su preuzeli prava, ali nisu obveze. Kada svi platimo parking nitko nam ne garantira parkirno mjesto. To je prvi problem. Drugi problem je da mi imamo neka dvorišta oko zgrada koje su ljudi održavali. Tko će sada to preuzeti? Tko će održavati? Čije je to sada? Kakve su obveze Grada Mostara? Znači totalno netransparentno. Na svaki upit MO Parkingu, poglavito direktoru, on ne odgovara. Radi se o kaznenom djelu i mi smo ga prijavili. On je javno priznao da je koristio povlaštene karte. Gradonačelnik ga je pomilovao, podržao njegovu netransparentnost i nezakonite radnje. Vrijeme će pokazati. Ovim sastankom želimo građanima približiti problematiku. U proteklom razdoblju Udruga je davala pravne usluge i pozivali smo građane na sastanke kako bi svi iznijeli svoje probleme. Problemi su veliki. Po meni ovo nema smisla i ne bi se smio naplaćivati taj kvartovski parking, treba ga vratiti građanima”.)
Ne primate placu od grada!! zato vam mi svi dajemo, eto kao vi nesto ostvarili.
Sjedi na ulicu i okreni sesir rade cu ti dati nego da moram kod vas dolaziti i placati.
I treba vas tuziti, ni lopatu asfalta niste bacili, zabiljezili i naplacujete.
De je logika ??
Volili hi mi da primate od grada.
Lopovi .. gdje je tebi povlastena karta lopove