Izmjene Zakona o sigurnosti prometa, predlagača Saše Magazinovića i Jasmina Imamovića, u drugom čitanju bit će danas na dnevnom redu sjednice Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH (PSBiH).
Zastupnik Socijaldemokratske partije (SDP) Saša Magazinović kazao je u srijedu za Fenu da se tim izmjenama Zakona prvi put definira pojam bahate ili obijesne vožnje, kao i njezino rigorozno kažnjavanje.
Prioritet smanjenje broja nesreća
Istaknuo je da je izmjena nastala u suradnji s tužiteljima, sudskim vještacima, inženjerima prometne struke koji su njemu i Imamoviću jasno podcrtali da postoji mnogo stvari koje treba mijenjati u sadašnjem zakonu, ali da je prioritet utjecati na smanjenje broja prometnih nesreća, posebno onih sa smrtnim ishodom.
Podvučeno nam je da su najčešći uzroci ovakvih prometnih nesreća bahata, odnosno obijesna vožnja, vožnja pod utjecajem droge i alkohola i u posljednje vrijeme, jako izraženo, korištenje mobitela. Upravo su sve ove stvari sadržane u zakonu, pojasnio je Magazinović.
Tvrdi da je obijesna, odnosno bahata vožnja po prvi put definirana u bh. zakonodavstvu, kao i rigorozno kažnjavanje, te da se kazne kreću od novčanih, višemjesečnog oduzimanja vozačke dozvole ili oduzimanja vozila pri ponavljanju prekršaja.
Dodao je da je također tim zakonom predviđeno povećanje kazne za korištenje mobitela tijekom vožnje.
Magazinović tvrdi da će kazne za navedene slučajeve u zakonu biti veće ako je tim prekršajem izazvana prometna nesreća.
Ovo se ne može promatrati kao način da se napuni proračun. Naprotiv, ovo je način kojim želimo izvršiti odvraćanje od činjenja prekršaja i samim time smanjiti broj prometnih nesreća. Kada sam prije dvije godine predložio izmjene ovoga zakona koje reguliraju visoke novčane kazne za zloupotrebu, odnosno nedopušteno korištenje parkirališnih mjesta za osobe s invaliditetom, ljudi su govorili da se kaznama ne može ništa postići i da to neće imati veliki efekt. Ali nedavno sam dobio informaciju da se broj tih slučajeva drastično smanjio, zaključio je u izjavi za Fenu Magazinović.
Kazne i do 5.000 KM
Ključni segmenti zakona su popravak definicija nekih pojmova kako bi se izbjegle manipulacije na sudovima koje završavaju izostankom kažnjavanja, kao i definiranje obijesne, odnosno bahate vožnje kao postupanja vozača u gruboj suprotnosti s pravilima prometa.
Posebno se u tom smislu precizira prolazak dva i više puta kroz crveno svjetlo na semaforu, vožnja u naselju brzinom iznad 40 km/h, a izvan naselja 60 km/h iznad ograničenja, pretjecanje kolone preko pune linije, vožnja u alkoholiziranom stanju (1,5 g/kg) i pod utjecajem psihoaktivnih tvari.
Predložene su i kaznene mjere, između ostalog, kazna od 2.000 do 3.000 KM, šest mjeseci oduzimanja vozačke dozvole i dva kaznena boda za bahatu vožnju.
Ako je bahatom vožnjom izazvana prometna nesreća, definirana je kazna od 3.000 do 5.000 KM, devet mjeseci oduzimanja vozačke dozvole i četiri kaznena boda. Kazna od 200 do 400 KM je za korištenje mobitela u vožnji, nevezivanje pojasa i korištenje uređaja za ometanje radara. Ako je korištenje mobitela uzrok prometne nesreće, predložena je kazna od 400 do 2.000 KM, oduzimanje vozačke dozvole od jednog mjeseca do šest mjeseci i dva kaznena boda.
Na dnevnom redu sjednice Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH je i Prijedlog zakona o izmjeni Zakona o Javnom radiotelevizijskom servisu Bosne i Hercegovine, kojeg je predložio Jasmin Imamović, kao i Prijedlog zakona o izmjenama Zakona o plaćama i naknadama u institucijama Bosne i Hercegovine, kojeg je predložio Dom naroda PSBiH.
Zastupnici će danas razmatrati i niz izvješća, među kojima su Izvješće o zbrinjavanju izbjeglica i stranaca pod supsidijarnom zaštitom u BiH te Izvješće o radu Zajedničke komisije za nadzor nad radom Obavještajno-sigurnosne agencije BiH za 2024. godinu.
(Fena)
Kažnjavati retard riditelje koji voze djecu na prednjim sjedalima…zračni jastuk lomi vrat…
Slažem se sa prvim komentarom…nisu djeca vreće krompira da se voze kako god, trenutak nepažnje nekoga u prometu i djete strada zbog neodgovornih roditelja.
Neznam kome lazete sebi ili ovim ludacima sto voze sa mob u ruci i bez zavezanog pojasa . Da se kaznjava po propisima bilo bi nekog reda . Ovako ovi zna ovog oni onog i prode bez kazne . Nasa posla .
Sve sto ugrozava ostale sudionike u prometu treba strogo sankcionisati. Nevezanje pojasa ugrozava iskljucivo osobu koja se nije vezala i nikog drugog prema tome kazne za nevezanje nebi smjele biti toliko stroge.