Maroko je nakon Kine najveći automobilski izvoznik u Europsku uniju.
Kako je objavio EUobserver, u 2023. godini Maroko je proizveo 700 tisuća vozila, a na europsko tržište ih je izvezao 536 tisuća. Izvoz marokanske autoindustrije u EU iznosio je 15.1 milijardu eura, što je predstavljalo 30-postotni porast u odnosu na godinu ranije. Ispred je samo Kina sa 782 tisuće izvezenih automobila u Europsku uniju u 2023. godini, piše Forbes.
Što se broja proizvedenih vozila tiče, prvo mjesto u Africi drži Južnoafrička Republika, no i po tom kriteriju očekuje se da će Maroko doći na prvo mjesto.
AfricaNews u svom ranijem članku navodi da značajnu ulogu u Maroku imaju francuske tvornice. U njima se, između ostalog, proizvode Renault Clio, Dacia Sandero i Dacia Jogger. Stellantis u Maroku proizvodi Peugeote, Opele i Fiate, a kineski, japanski, američki i korejski proizvođači proizvode brojne dijelove. Kineski BYD već dugo najavljuje gradnju tvornice, no to se još nije dogodilo.
Analitičari očekuju da će marokanski izvoz automobila nastaviti rasti, pri čemu će u njemu rasti i postotak broja električnih vozila. Glavna izvozna tržišta su Španjolska, Francuska, Njemačka i Italija.
Marokanski ministar industrije i trgovine Ryad Mezzour planira da će 60 posto godišnje proizvedenih vozila biti električno do 2030. godine. Većina će se izvoziti u Europu.
Maroko je postao ključni saveznik Europske unije u kontroli migracija i borbi protiv terorizma te je glavni trgovinski partner EU u afričkoj regiji Magreb. U sklopu trgovinskog sporazuma s Bruxellesom ima povlašten pristup tržištu EU.
Stupile na snagu europske carine na kineske električne automobile
Tijekom prošlotjednog posjeta francuskog predsjednika Emmanuela Macrona Maroku potpisano je više od 20 investicijskih ugovora. To uključuje i partnerstvo za obnovljivu energiju vrijedno 3.5 milijardi eura između francuskog Engieja i tvrtke Office Chérifien des Phosphates.
Macron je također potvrdio novi stav Francuske da Zapadna Sahara, sporni teritorij između Maroka i Mauritanije, treba biti pod kontrolom Maroka. I Španjolska je priznala pravo Maroka na Zapadnu Saharu.
(www.jabuka.tv)
Bravo.
Sto se nepravi Jugo 45 na struju bolje ce se proditi nego oni na gorivo