Uvođenje tahografa u laka gospodarska vozila donosi strožu kontrolu radnog vremena i veće troškove za prijevoznike. Nova pravila obuhvaćaju isključivo međunarodni prijevoz unutar Europske unije, dok propisi za domaći promet ostaju nepromijenjeni.
Vlasnici vozila koja sudjeluju u komercijalnom prijevozu tereta preko granica Hrvatske morat će opremiti svoje kombije tahografima.
Ova mjera usmjerena je na suzbijanje nelojalne konkurencije i povećanje sigurnosti na cestama, budući da su vozači lakih dostavnih vozila često izloženi prekomjernom umoru.
Zoran Kalauz iz tvrtke Tahograf upozorava iznajmljivače teretnih automobila na novu obvezu informiranja klijenata.
Prema njegovim riječima, svatko tko unajmljuje vozilo za komercijalni prijevoz prema Sloveniji, Austriji, Mađarskoj i ostatku EU, mora koristiti vozilo opremljeno propisanim uređajem.
Osim ugradnje samog uređaja, vozači moraju posjedovati i personaliziranu karticu čije izdavanje stoji približno 100 eura.
Iako novi propisi znače dodatni financijski teret, struka naglašava da je ključni cilj sprječavanje prometnih nesreća uzrokovanih iscrpljenošću.
Predstavnik Udruge cestovnih prijevoznika smatra kako se vozači kombija često precijene u procjeni vlastite izdržljivosti, što dovodi do opasnih situacija na autocestama.
Više puta se precijene. Ja kao prijevoznik sam svojim kamionima dva puta u Njemačkoj i jednom u Francuskoj doživio da se kombi zabije u mene.
Moje vozilo vozi 90 na sat, a on mu se noću zabio u prikolicu jer je zaspao, ispričao je Branko Trstenjački, prenosi Dnevnik.hr.
Uvođenje ovih pravila dio je šireg paketa mobilnosti EU–a kojim se nastoji ujednačiti standarde za sve sudionike u profesionalnom prijevozu tereta, bez obzira na masu vozila.
(www.jabuka.tv | Foto: Fjvans.com)
Kad ovo sve platiš i instaliraš nesreća se ne može nikako dogoditK KURVANJSKA POSLA
Sto posto uvođenjem dodatnih troskova misle na vozace nikako ne na sebe