Auto vam trza pri ubrzanju? Nemojte to ignorirati, problem bi mogao biti puno ozbiljniji nego što mislite

Trzanje motora pri ubrzavanju jedan je od simptoma koji brzo zabrine vozače. Automobil koji bi trebao ravnomjerno ubrzavati odjednom gubi snagu, „zapne“ ili kasni na pritisak papučice gasa.

Osim što je neugodno, to je često rani znak mehaničkog ili elektroničkog problema, kao i problema s dovodom goriva.

U ispravnom vozilu ubrzavanje ovisi o usklađenom radu dovoda zraka i goriva, sustava paljenja (kod benzinaca), ECU-a, ispušnog sustava i prijenosa snage. Dovoljno je da jedna karika zakaže i pojavljuje se trzanje.

Najčešći uzroci

1. Sustav paljenja (benzinski motori)

• Istrošene ili zaprljane svjećice – dolazi do preskakanja paljenja, posebno pri naglom dodavanju gasa.
• Neispravne bobine – cilindar ne dobiva stabilnu iskru pa motor trza pod opterećenjem.

2. Dovod goriva

• Začepljeni injektori – nepravilno raspršivanje goriva uzrokuje neujednačeno izgaranje.
• Začepljen filtar goriva – motor pri ubrzanju ostaje bez dovoljne količine goriva.
• Slaba pumpa goriva – pad tlaka dovodi do prekida u ubrzanju.

3. Dovod zraka

• Prljav filtar zraka – motor ne dobiva dovoljno zraka.
• Neispravan MAF ili MAP senzor – ECU pogrešno dozira gorivo.
• Zaprljan leptir gasa – usporen ili nepravilan odziv na gas.

4. Dizelski motori

• Problemi s injektorima ili pumpom.
• Začepljen EGR ventil – gubitak snage i trzaji.
• Kvar turbopunjača – motor ne razvija potreban tlak.

5. Elektronika

• Neispravni senzori radilice ili bregaste osovine.
• Loši kontakti i instalacije – povremeni prekidi bez jasne pogreške.

6. Mehanički uzroci

• Pad kompresije (istrošene karike, ventili, brtva glave).
• Začepljen katalizator ili DPF – motor se „guši“ pri ubrzanju.

7. Mjenjač i prijenos

Ponekad uzrok nije motor, već istrošena spojka, dvomaseni zamašnjak ili problem s automatskim mjenjačem.

Zašto ne treba ignorirati trzanje?

Zanemarivanje može dovesti do oštećenja katalizatora ili DPF-a, većih kvarova i znatno skupljih popravaka. Čak i ako se lampica motora ne upali, kvar može postojati.

Trzanje pri ubrzavanju nikada nije „normalna osobina“ automobila, već upozorenje da nešto ne radi kako treba. Što se ranije obavi dijagnostika, popravak je jednostavniji i jeftiniji, a vozilo pouzdanije i sigurnije za vožnju, prenosi Raport.

(www.jabuka.tv | Foto: Pexels)