Sedamdesetogodišnji Pero Arar iz Gabela Polja kod Čapljine cijeli je život posvetio izradi čamaca. Napravio ih je više od stotinu, ali jedan je poseban – na njemu je radio gotovo dvadeset godina i tvrdi da je jedinstven u cijelom svijetu.
Godinama je Pero strpljivo i posvećeno gradio lovački čamac. Dio po dio, vođen isključivo iskustvom, maštom i ljubavlju prema zanatu. Nije žurio, dorađivao je svaki detalj, a najviše vremena posvetio je posebnoj zaštiti za izvanbrodski motor (pentu) po kojoj je ovaj čamac postao prepoznatljiv i, kako sam Pero tvrdi, jedinstven u svijetu.
Pero Arar kaže: Uspio sam nakon dvadeset godina upornog rada; pošlo mi je za rukom napraviti tu zaštitu za motor da ne može ništa uhvatiti niti zakačiti. Što je najvažnije, ako čovjek ispadne iz čamca, on se uvijek kreće u krug i ide prema čovjeku.
U ovom slučaju, može ići na njega, ali ga propeler ne može zahvatiti, pa čovjek ne može stradati. Dobar je i za ribiče, ide bez problema kroz puno mulja, lopoča i trave. Ništa ne može zapeti, može se slobodno kretati, a motor nikada ne treba čistiti, podizati ni mijenjati.
Na Hutovu blatu za ovaj čamac prepreka nema. Klizi preko močvarne trske i gustog šaša, prolazi tamo gdje drugi staju. Napravljen je da savlada prepreke, da ide sigurno i bez zastoja, baš onako kako je njegov graditelj zamislio, piše N1
Prolazi preko svega, bila ispred njega vrba ili topola. To nigdje drugdje nisam vidio. Oduvijek me to zanimalo jer je bilo svakakvih pokušaja, ljudi se muče, ali ovakve zaštite nema. Volio sam loviti ribu i poznati su mi ti problemi kada naiđeš na prljavu vodu gdje ima lopoča – tu staneš i ne možeš dalje ili moraš čistiti motor jer se sve namota, objašnjava Pero.
Danas takvih problema više nema. Mnogi ga pitaju kako je napravio ovu zaštitu, ali Pero zna da ništa od toga nije došlo lako – sve je zahtijevalo godine rada, puno truda, istraživanja i velika financijska ulaganja.
Teško je bilo doći na ideju. Sada kada se pogleda, čini se jednostavno, ali nije baš tako. Napraviš ga, pa dođeš na vodu, a on ne ide ili ide sasvim polako. Sve dok nisam došao na ovu ideju koja se pokazala dobrom – da ide bez smetnje, i brzo i polako. Jer ako ne pogodiš pravi kut, ako ga ne saviješ kako treba tamo gdje stoji motor, on jednostavno neće ići.
Pero je do danas izradio više od stotinu čamaca, svaki prema željama svojih kupaca. Za izradu jednog kaže da mu je potrebno oko 15 do 20 dana, a cijene se kreću od 800 do 1000 KM, ovisno o veličini. Interes je, tvrdi, velik, posebno u ljetnim mjesecima kada ljubitelji ribolova i rijeka traže svoje mjesto na vodi.
Svatko želi drugačiji čamac, onako kako ga on zamisli, i ja ga onda tako i napravim.
Iako se suočava s različitim izazovima – poput požara prošlog ljeta koji mu je uništio nekoliko čamaca – Pero ih neumorno ponovno izrađuje, svaki put s istom predanošću. U planu mu je napraviti još jedan veći čamac s ovom posebnom zaštitom.
(www.jabuka.tv | Foto: Screenshot)
