Na izvanrednoj tiskovnoj konferenciji, održanoj nakon što su prijevoznici blokirali granične prijelaze i carinske ispostave, ministar prometa i komunikacija BiH Edin Forto je ukazao na ključni problem — ograničenje boravka u Schengenu (90 dana unutar 180 dana) koje dovodi do potrebe angažiranja većeg broja vozača nego što bi bilo potrebno u EU, gdje takvih restrikcija nema.
Položaj će se popraviti na način na koji prevoznici traže onog trenutka kada BiH uđe u EU. Nemojte slušati one koji koče naš ulazak…, rekao je Forto.
Ministar je naglasio da izmjena šengenskog režima može uslijediti tek nakon ulaska u EU, ili eventualno kroz regionalnu incijativu jugoistočne Europe. Priznao je da, kao što su piloti i željezničko osoblje izuzeti od tih ograničenja unutar EU, isto tako vozači moraju dobiti poseban tretman:
Ako ne izuzmu vozače, kao što su izuzeti piloti i osoblje u avioposadama… Tretman naših vozača se može samo tako promijeniti, a sve drugo je zamajavanje.
Prema riječima ministra Forta, do sada je ispunjeno 11 od 17 dogovorenih mjera, dok su pet pokrenute — no jedina neispunjena i ključna stavka ostaje Schengenski boravak. Konzorcij Logistika, koji zastupa prijevoznike, tvrdi da nije ispunjena niti jedna od njihovih zahtjeva.
Na kritike o nedostatku komunikacije s ministarstvom, Forto je odgovorio:
Nisu se ni s jednim ministrom sastali koliko su se sastali sa mnom. Kažu da se nisu sastali sa mnom 70 dana, a sastali smo se 15. kolovoza.
Potpuna blokada prometnica: Prijevoznici u BiH stupili u prosvjed
(www.jabuka.tv | Foto: N1)
