Češka se sprema postati prva zemlja Europske unije koja će na svojim autocestama uvesti probno ograničenje brzine od 150 km/h, što je potez koji je već potaknuo brojne rasprave diljem Europe.
Već od kraja rujna, vozači će novu, višu brzinu moći isprobati na dionici autoceste D3 koja povezuje Tábor i České Budějovice. Uprava za ceste i autoceste (ŘSD) započela je postavljanje 42 elektronička znaka koji će dinamički prilagođavati ograničenje ovisno o uvjetima na cesti i vremenskim prilikama, prenosi praguemorning.cz.
Standardno ograničenje od 130 km/h i dalje ostaje na snazi, dok će se 150 km/h dopuštati isključivo u povoljnim uvjetima: za vedra vremena, na suhoj cesti te bez gužvi i radova.
Uvjeti moraju biti apsolutno idealni. Ne smije biti gužvi, skliskih površina i smanjene vidljivosti, naglasio je Jan Rýdl, glasnogovornik ŘSD-a.
Cijelim sustavom upravljat će se centralno iz Nacionalnog prometnog informacijskog centra. Pilot-projekt, koji obuhvaća dionicu dugu oko 50 kilometara, stajat će 55 milijuna čeških kruna. Ako se testiranje pokaže uspješnim, vlasti razmatraju proširenje ovog ograničenja i na druge ključne prometnice, poput autoceste D1 od Přerova do Ostrave te D11 prema Hradec Královéu.
Europska iskustva s ograničenjima brzine
Dok je Njemačka poznata po tome što na velikom dijelu svojih autocesta nema opće ograničenje brzine, druge su zemlje imale različite pristupe. Austrija je između 2018. i 2020. testirala 140 km/h na dionici između Beča i Salzburga, no od projekta se odustalo zbog povećanja emisija CO₂, prenosi Index.hr.
S druge strane, Nizozemska je 2020. godine iz ekoloških razloga danju smanjila maksimalnu brzinu na 100 km/h, no u travnju ove godine na odabranim dionicama ponovno je dopuštena vožnja brzinom od 130 km/h i tijekom dana.
(www.jabuka.tv)
