Na raznim portalima često se mogu pronaći savjeti da isključite klima-uređaj prije nego što isključite vozilo ili da ga ne uključujete kad motor još nije upaljen.
Može se pročitati i savjet da bi zbog zdravlja akumulatora vozila trebalo isključiti klima-uređaj nekoliko minuta prije nego što se zaustavite i isključite motor.
Kompresor troši veliku količinu energije pa se tako sprečava pražnjenje i skraćivanje radnog vijeka akumulatora.
Je li to baš tako pojasnio je HAK-ov tehnički savjetnik Marin Morava:
Današnja vozila imaju senzor na klemi akumulatora koji prati napunjenost baterije i ciljano prazni bateriju do 80% napunjenosti kako bi mogao regenerativno kočenje pospremati u bateriju. Dakle, nove tehnologije baterija to više ne zahtijevaju.
Gašenjem klime isključe se ventilatori na hladnjaku klime i spusti se potrošnja električne energije te se tako stvori više prostora za punjenje akumulatora, ali danas to uglavnom nije potrebno kod vozila koja su opremljena s start-stop sustavom, rekao je, prenosi N1.
Dakle, ako imate start-stop sustav na vozilu, s akumulatorima ne bi trebalo biti problema ako klima-uređaj ostane uključen kratko vrijeme nakon gašenja motora.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
