Toyota je službeno predstavila novu generaciju svog SUV-a RAV4, koja je dostupna samo s hibridnim pogonom, uključujući plug-in hibrid.
Dimenzije šeste generacije modela RAV4 se nisu promijenile, dužina iznosi 4,60 metara kao u slučaju prethodnog modela, no dizajn je agresivniji.
Prednji dio je usvojio optiku u obliku slova “V”, dok masivna rešetka i redizajnirani logotip podsjećaju na stariji Land Cruiser. Stražnji dio je zadržao kontinuitet, no tu su sada tanja svjetla koja prelaze i na vrata prtljažnika te tako bar vizualno čine automobil širim.
Unutrašnjost je doživjela digitalnu transformaciju. Ispred vozača se sada nalazi 12,3-inčna digitalna instrument ploča, dok je u središnjem dijelu smješten 12,9-inčni ekran infotainment sustava osjetljiv na dodir. Ovaj sustav je baziran na novoj platformi Arene s integriranom podrškom Googleove navigacije, prilagodljivim izbornicima i bržim over-the-air nadogradnjama.
Glavna tehnička inovacija PHEV verzije je 22,7 kWh litij-jonska baterija, koja omogućava do 100 kilometara električnog dometa po WLTP ciklusu. Baterija je razvijena na bazi Toyotinog iskustva na polju električnih vozila te podržava brže punjenje. Može se napuniti od 10 do 80 posto za 30 minuta kada se koristi 50 kW DC punjač. AC punjač je također unaprijeđen, njegova snaga sada dostiže 11 kW, što je dvostruko više u odnosu na prethodni model te omogućava da se baterija u potpunosti napuni za samo tri sata, piše Klix.
Osim toga, povećana je i snaga motora. Prednji motor sada razvija 150 kW/204 KS, odnosno 16 kW/22 KS više nego ranije, dok AWD-i sustav pogona na sva četiri kotača isporučuje 304 KS omogućavajući ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi. Toyota prvi put nudi i PHEV verziju s prednjim pogonom, koja raspolaže s 268 KS.
Nova generacija modela RAV4 sa samopunjivim hibridnim sustavom je također unaprijeđena, što se odnosi na mjenjač, kontrolnu jedinicu, bateriju i druge komponente. Na sva četiri kotača se prenosi 191 KS, dok verzija s prednjim pogonom nudi 183 KS, piše Klix.
Prodaja nove generacije Toyote RAV4 počinje na proljeće 2026. godine, a cijene još uvijek nisu poznate. Aktualni RAV4 košta najmanje 40.990 eura.
(www.jabuka.tv)
Toyota je u BiH luksuzna marka, ovaj prethodni RAV 4 starta od 41000 €, dok u Americi starta od 26000€(29000$). Za nas je realnija opcija Geely Starray, Chery Tiggo 8 i MG HSiz ove klase, svi startaju ispod 30000€.
U Americi ovisi gdje si, ta istaknuta cijena je uvijek bez poreza, a porez placas ovisno o tome u kojoj si saveznoj drzavi, jer nije jedinstveno. Ali da su jeftiniji auti u Americi, jesu. Ali svejedno ne vidis cijelu sliku tu.
Ne bih se slozio. Nije kao mercedes,bmw i audi. Kod toyote platis malo vise ali za tu cijenu dobijes kvalitetno auto sa minimalnim ulaganjima za buducnost. Tko gleda na duze staze gledat ce toyotu jer je odrzavanje skoro pa nikakvo
Pa evo Rav4 prati cijenu BMW X1, Toyota Highlander prati BMW X3, Toyota Land Cruser prati X5, a slična je situacija i sa Audijevim modelima. A Mercedes je extra luksuzna marka za njega Toyota ima Lexus.