Pogledajte kako će izgledati dionica autoceste koja skraćuje putovanje Mostar – Sarajevo.
Iz poduzeća Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine (AC FBiH) objavljena je video prezentacija dionice Koridora 5C, koja obuhvaća dio od Ovčara kod Konjica do ulaza u budući tunel Prenj, kao i južnu obilaznicu za Konjic.
Detalji dionice Koridora 5C
Planirana dionica autoceste bit će duga 10,3 kilometra, a uključuje sljedeće infrastrukturne elemente:
- Vijadukt dužine 463,50 metara
- Most dužine 60 metara
- Vijadukt dužine 480 metara
- Tunel s lijevom cijevi dužine 682 metra i desnom cijevi dužine 580 metara
- Tunel s lijevom cijevi dužine 1,3 kilometra i desnom cijevi dužine nešto više od jednog kilometra
- Vijadukt dužine 540 metara s lijeve strane i 605 metara s desne strane
- Petlju s vijaduktom dužine 590 metara s lijeve strane i 610 metara s desne strane
U blizini petlje planirana je izgradnja benzinske postaje s odmaralištem.
Južna obilaznica Konjica
Uz glavnu dionicu, projekt predviđa i izgradnju južne obilaznice za Konjic, duge 3,5 kilometara, na magistralnoj cesti M17. Ova obilaznica uključuje:
- Tunel dužine 825 metara
- Vijadukt dužine 82 metra
- Most dužine 387 metara
Najveći izazov: Tunel Prenj
Za dionicu Koridora 5C Ovčari – tunel Prenj izrađen je idejni projekt, a trenutno je u izradi glavni projekt. Tunel Prenj, koji će biti dug 10,9 kilometara, postat će:
- Najduži tunel na Koridoru 5C
- Deveti najduži tunel u Europi
- Trideseti najduži tunel u svijetu
Procijenjena cijena izgradnje tunela iznosi 600 milijuna eura. Direktor AC FBiH, Denis Lasić, najavio je da će izgradnja tunela biti ugovorena u proljeće 2025. godine, dok se završetak kompletne autoceste očekuje do 2030. godine.
Skraćenje putovanja
Izgradnja tunela Prenj omogućit će skraćenje vremena putovanja između Sarajeva i Mostara za jedan sat, čime će ovaj projekt značajno doprinijeti povezivanju i razvoju regije.
(www.jabuka.tv)
Ogranicite na 80 i pucajte kazne
Oni su na Autoputu Bradini-Sarajevo pukli 460 tisuca kazni za godinu dana. To je prosjek kazna oko 200 km jer se vozi brže. Pa vi to izračunaj te koliko je to milijuna. Opak biznis politika vodi… Pljackaju narod gdje stignu a oni sa svojim crnim limuzinama Jure, preticu, bahate se tko sicilijanska mafija. Preticu na punoj liniji, zaustavljaju promet, oni kreteni vicu iz auta, masu, prijete i ugrožavaju bas sviju. E njih ti radari ne slikaju. Ustvari slikaju i onda ih u policiji brišu. Je li to pravna drzava.??? Ili mafijaška.?
Planira li se kakva brza cesta Mostar – Čitluk- Međugorje- Ljubuški – RH
Pogotovu u kontekstu turizma ( Međugorje, Kravice , Vinski put,….)
Pa i ova postojeca je pre brza kako se vozi
Kad ne naprave od Mostara preko Širokog i dalje na granicu onda pišite.
Pišu kao da će to biti uskoro. J.. la vas cesta u cloud-u. Nema nje za 20 godina
Kaže Denis mali,a koliko to ide gazdi ,a i Denis omasti brke fino,a tu je Draganova i Denisova slabost ili ljubav Zrinjski zvani jama bez dna e za to je sloj asfalta tanji,zato pucaju mostovi itd treba nahraniti sve koliki puk vezan za Zrinjski,a Škuturija nije vidila metra ceste i a 35 godina mislim na Čitluk,Široki i Grude
Samo neka se gradi. Svaka autocesta je dobitak za svaku zajednicu, gospodarstvo,….