Volkswagen Golf devete generacije bit će posljednji po unaprijeđenoj tehnologiji dosadašnjih modela, do dolaska potpuno električnih.
Pokretat će se hibridnim pogonima na bazi motora TSI i TDI, kojima će vijek produljiti do 2035.
Nakon dolaska aktualnog modela Volkswagen Golf 8, koji je na proljeće 2020. startao lošije od očekivanja (ponajviše krivnjom kontroverzne prednje maske ‘s obrvama’), počelo se šuškati da je to i posljednji Volkswagen Golf. No, nakon euforije s električnim autima i najave da bi benzince i dizelaše počeli gasiti već od 2025. te da bi osmi Golf mogao biti i posljednji, u Wolfsburgu su ‘povukli ručnu’.
Kao što je već najavljeno da će 2023. stići Volkswagen Passat 9, posljednji Passat u seriji (nastavak će biti električni, u ‘režiji’ modela Volkswagen ID.4), iz Wolfsburga stižu najave modela, Volkswagen Golf 9, predviđenog za 2026.
Dužina će s 428 porasti na 436, širina sa 179 na 183 cm, a visina će biti smanjena sa 146 na 144 cm.Pritom će međuosni razmak porasti s 264 na 269 cm.
To će doprinijeti povećanju komfora, posebice straga. Razvija se na unaprijeđenoj MQB platformi s udjelom visokočvrstog čelika povećanog na 55 posto, s haubama i krovom od aluminija, što će, usprkos povećanju gabarita i viših sigurnosnih standarda, smanjiti masu za 35 kilograma.
U Wolfsburgu su se opekli s dizajnom prednjeg dijela Osmice, pa su za Volkswagen Golf 9 predvidjeli elegantniju i atraktivniju formu, Pritom će koeficijent otpora zraka smanjiti na 0,25.
Sve će to biti melem za poboljšanje performansi i smanjenje potrošnje goriva, a svi će motori biti hibridni (blagi ili plug-in), piše Autoportal.hr.
Baza će biti turbobenzinci 1.0 TSI i 1.5 e-TSI te turbodizelaš 2.0 TDI (da i on!), s 48-voltnom blagohibridnom potporom, s remenskim starter-generatorom. Važan će biti plug-in hibrid, na bazi turbobenzinca 1. e-TSI, a svi će motori ispunjavati ekološke norme Euro 7. U Wolfsburgu kalkuliraju s ulaganjima od 2000 do 3000 eura po vozilu, za ispunjavanje novih ekoloških normi.
We had a look at the next generation VW Golf for @autozeitung. Information is scarce at the moment, so there was plenty of room to get creative. Golfs are pretty conservative, so this is evolution rather than revolution (represented by the ID3). pic.twitter.com/79Od0QPpWg
— Avarvarii future cars (@avarvarii_cars) May 18, 2021
Električnog modela e-Golf neće biti jer će njegovu ulogu preuzeti (kao i kod Osmice) Volkswagen ID.3. Dakle, Volkswagen Golf 9, koji se očekuje 2026. bit će i posljednji (uvjetno rečeno) klasičan Golf. Nakon njega, u ponudi će biti samo modeli na struju.
(www.jabuka.tv | Foto: Avarvarii, Autozeitung.de)
Što me nasmijaste s ovim motorima ,dizelskim i atmosferskim benzinskim koji če nestati nakom 2035 god????????
A smak svita, pa to vam očito , nije palo na pamet.???
Dotle će se svit prominit desetostruko u odnosu na ovo danas i na ono što nam spremaju ovim Covid planom, globalisti odnosno neoliberalna oligarhija koja drma svijetom danas isto kao i prije u povijesti.
Samo, ovaj put , dogodit će se uvelike i velike promjene uvjetovane neizbježnim Isusovim drugim pojavkom na ovoj Zemlji kako bi stvari vratio u svoj prvobitni red i poredak kakav je od početka svijeta bio zamišljen i ustrojen za čovjeka od strane Boga , opet , za dobrobit čovjeka i cijele ljudske zajednice.
Dakle, globalisti, masonerija, multikorporacijske moćne institucije -neka se zabrinu, vrijeme im je -svijet ne će biti onakav kako ga oni smišljaju nego onako kako je Bog uredio…amen!
hahahahaha majko moja, umirem
Mjenjaj doktora ili tablete.
Kralju šta uzimaš,podjeli s rajom… btw fali ti Soroš u cijeloj priči…
sve se radi protiv prosjecnih, obicnih i normalnih ljudi
ni politicari ne znaju sta podrzavaju, samo prate svi naredbe ne zanima ih sta se dogadja
Treba ih potpuno bojkotirati zbog nasilja s pederskim obilježjima (EURU 2020), propagiraju pederluk i kulturu smrti (nasilje manjine nad većinom), dobri Bože sačuvaj nas od paklenoga ognja i od izopačene Njemačke.