Trenutno model nosi radni naziv Renault 4ever (na fotografiji je ilustracija iz patentnog ureda). To će biti drugi mali EV s retro tematikom koji će biti pokrenut pod vodstvom izvršnog direktora Luce de Mea, nakon Renaulta 5 koji je predstavljen početkom ove godine.
Na platformi Renaulta 5 nastat će i model 4 te sportski model marke Alpine. Ta platforma ima novi središnji dio za smještaj prazne baterije, ali 50 posto njezinih komponenata dolazi s postojeće platforme Renault-Nissana CMF-B.
CMF-BEV platforma bit će presudna za smanjenje ukupnih troškova EV-a za 33 posto u odnosu na aktualni mali automobil Zoe, koji je u Renaultovoj postavi od 2012. godine, piše HAK revija.
Do 2030. godine 90 posto vozila marke Renault koja se prodaju u Europi bit će električna vozila, rekao je de Meo, s ostatkom hibrida.
Što se tiče ostatka skupine, Alpine će biti marka samo za EV, a Dacia će do 2030. godine biti s udjelom elektirčnih vozila do 10 posto, te s velikim postotkom hibrida. Dakle, uz Daciju ostaju motori s unutarnjim sagorijevanjem.
(www.jabuka.tv)
FIFA je službeno potvrdila da će se početkom lipnja otvoriti dodatni prijelazni rok za sve…
U Mostaru su danas potpisani ugovori o implementaciji poticajnih financijskih sredstava za projekt "Izgradnja poduzetničkih…
U Metkoviću su u srijedu uhićeni porezni inspektor i zaposlenik tvrtke kojoj je poreznik trebao…
Obuka za članove županijskog i gradskih/općinskih stožera civilne zaštite na temu „Odgovor na prirodne i…
Popularni YouTuber Fiago, koji na YouTubeu ima 680, a na TikToku 880 tisuća pratitelja i…
Tomislav Tomić produžio je ugovor s NK Široki Brijeg, objavio je klub u srijedu. Sretan…