Novi Golf bit će ujedno i posljednji pokretan motorima s unutarnjim izgaranjem, a sada je potvrđena i dodatna ‘sitnica‘ koja će izazvati dodatne polemike među fanovima njemačke marke, prenosi Jutarnji list.
U razgovoru za Automotive News Europe na sajmu CES u Las Vegasu, VW-ov šef razvoja Kai Grünitz objasnio je zašto kupci novog Golfa više neće moći sami mijenjati brzine.
Glavni razlog su propisi o emisijama štetnih plinova.
Iako je Euro 7 zakon ublažen od početnog prijedloga, rad na novom Golfu započeo je prije nekoliko godina kada je standard bio znatno stroži
Kad smo započeli s razvojem, nije bilo jasno kada će Euro 7 pravila biti objavljena. U nekom trenutku morate započeti s razvojem. U suprotnom riskirate da vas vrijeme pregazi, rekao je Grunitz.
Zanimljivo, Golf opremljen DSG mjenjačem bio je znatno popularniji tijekom prve polovice životnog ciklusa osme generacije.
Čak i u sportskoj GTI verziji, samo pet posto globalnih kupaca biralo je mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dok se ostalih 95 posto odlučilo za automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.
Logika nameće zaključak da će novi Golf dostupan isključivo s DSG mjenjačem imati veću startnu cijenu.
(www.jabuka.tv | Foto: Volkswagen)
U prvom dvoboju ovosezonskog finala Hrvatskog nogometnog kupa nije bilo ni pobjednika ni golova, Dinamo…
Rasprava o rezoluciji o Srebrenici u Generalnoj skupštini Ujedinjenih naroda službeno je zakazana za 23.…
Poznati trgovački lanac Esprit podnijet će zahtjev za bankrot samoupravnom okružnom sudu u Dusseldorfu, prenosi…
[gallery ids="686329,686330,686333,686331,686332"] J.P. ''Komunalno Neum'' d.o.o. Neum provodi projekt zamjene cjevovoda na Regionalnom vodoopskrbnom sustavu…
Predsjednik Domovinskog pokreta (DP) Ivan Penava objavio da će tri resora koja je dobila njihova…
Visoki predstavnik u BiH Christian Schmidt u srijedu je u New Yorku na sjednici Vijeća…