Primjer su Tesla, BMW, Renault, odnosno Dacia sa Spring Electricom, a uskoro i Volkswagenov koncern. Temljeni razlog je, po navodima proizvođača, ograničeni proizvodni kapacitet na domaćem tržištu.
Naravno, nitko ga neće povećavati kad se više isplati proizvoditi u Kini gdje je jeftinija radna snaga, a i cijena sirovina je povoljnija.
VW-ov sportski španjolski brend Cupra proizvodit će svoj električni SUV, Tavascan, u kineskoj tvornici u Anhuijuu, priopćio je VW, piše HAK Revija.
Izrađen na istoj MEB platformi kao i VW-ova ID serija, kompaktni Tavascan trebao bi biti u prodaji u Europi 2024. godine. To je Cuprin drugi model temeljen na MEB platformi nakon hatchbacka Born.
VW je u priopćenju naveo da zasad ne planira proizvoditi druga vozila u Kini za izvoz.
(www.jabuka.tv)
"Hvala vam na porukama. Emocije su dio nogometa, ali nisam donio nikakvu odluku niti išta…
Telefonski razgovor između predsjednika SAD-a Donalda Trumpa i predsjednika Rusije Vladimira Putina je završio, objavili…
Hajduk je u nedjelju protiv Rijeke slavio s 2:1 u Jadranskom derbiju i tako si…
"Kad opozicija iz RS-a bude imala mogućnost da donosi zakone tad će moći biti naši…
Škola nogometa Herceg Sport u suradnji s GNK Dinamo Zagreb organizira Dinamo nogometni kamp za…
Velik požar buknuo je u skladištu Pevexa u mjestu Kaštel Sućurac. Kako prenose mediji, građani…
Komentari:
Ode Zapad i EU u 3 pm.