U posljednjem uratku dečki su si dali truda i na jednom mjestu okupili niz automobila s različitim pogonima s ciljem demonstracije ovih sustava na skliskoj podlozi.
Tako u priloženom videu, na vrlo jasan način, možete uočiti sve razlike između otvorenog i diferencijala s ograničenim proklizavanjem, kao i integralnog pogona i onog na sve kotače.
Mnogo važnije, imamo priliku vidjeti i razliku između dvaju različitih sustava elektronske kontrole proklizavanja – onog koji koči kotač u procesu proklizavanja i onog koji prilikom proklizavanja jednostavno pogonu oduzima gas.
Preporuka je ovakve sustave deaktivirati u situacijama kad je pred vama snijegom pokriveni uspon, budući da će kontrola proklizavanja kočenjem ili oduzimanjem gasa umanjiti inerciju vozila, piše Tportal.hr.
Iz priloženog videa također je evidentno da su moderni sustavi skloni prenositi snagu u smjeru najmanjeg otpora pa je diferencijal s ograničenim proklizavanjem pametna investicija za sve one čiji se automobili često nalaze u skliskim situacijama.
(www.jabuka.tv)
Košarkaši Širokog su u sklopu 6. kola Lige za prvaka slavili protiv Slobode rezultatom 78:72.…
Glavni odvjetnik Suda Europske unije (CJEU) zaključio je da bi FIFA pravila o transferima mogla…
Pripadnici Sektora kriminalističke policije MUP-a HNŽ-a su, provodeći aktivnosti na suzbijanju neovlaštene proizvodnje i stavljanja…
Na snagu su u srijedu stupile izmjene Ustava Federacije BiH koje je nametnuo visoki predstavnik…
[gallery ids="683385,683386,683387,683388"] Brojni građani odlučili su Praznik rada provesti u južnijim krajevima zemlje, uglavnom, u…
Čelnici Nogometnog kluba Sloboda očito nisu zadovoljni posjetom na stadionu Tušanj tijekom utakmica tuzlanskog prvoligaša…