Podsjetimo, jučer je Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) prekinula sve letove na prostoru Europske unije za zrakoplove Boeing 737-8 i 737-9 nakon kobnog pada u nedjelju.
Velika Britanija, Njemačka, Francuska i Irska bile su zadnje u nizu država koje su objavile da zatvaraju svoj zračni prostor za modele Boeing 737 MAX 8.
Reuters navodi i kako je Norwegian Airlines obustavio korištenje svojih 18 Boeinga 737 MAX 8 nakon upozorenja avijacijskih vlasti Europske unije.
Strah od nesreća izbrisao je milijarde dolara tržišne vrijednosti najvećeg svjetskog proizvođača zrakoplova jer je dionica tvrtke Boeing Co izgubila gotovo pet posto vrijednosti u ponedjeljak.
Gotovo 40 posto aktivne flote od 371 Boeinga 737 MAX je prizemljeno na svjetskoj razini, prema navodima Flightglobala, a to uključuje i 97 zrakoplova na najvećem tržištu, u Kini.
Prije pet mjeseci zrakoplov 737 MAX srušio se u Indoneziji, pri čemu je poginulo 189 ljudi.
U ponedjeljak je FAA objavio niz promjena u dizajnu i zahtjevima u pogledu osposobljavanja koje je ovlastio Boeing na floti MAX nakon indonezijske nesreće, piše Index.hr.
Nema dokaza da su dvije nesreće povezane. Zrakoplovni stručnjaci napominju da je prerano nagađati o uzroku zadnje nesreće. Većina nesreća događa se kao posljedica jedinstvenog niza ljudskih i tehničkih pogrešaka.
(www.jabuka.tv)
Bivši hrvatski ministar obrane Mario Banožić u srijedu je na početku suđenja na Općinskom sudu…
Beživotno tijelo ženske osobe pronađeno je u Miljacki, a prema potvrđenim informacijama, riječ je o…
Francuski nogometni savez (FFF) razmatra mogućnost uvođenja novog formata za dodjelu titule prvaka Ligue 1,…
Primjena kaznenih odredbi Zakona o kontroli i ograničenoj uporabi duhana, duhanskih i ostalih proizvoda za…
Španjolski Diario Sport danas je objavio popis od čak devet igrača Barcelone koji su ovog…
Ljeto je vrijeme kad se više krećemo, boravimo na suncu i želimo se osjećati energično…