U nastojanju da ostanu konkurentni u i dalje veoma popularnom C segmentu Renault je predstavio redizajnirano izdanje modela Mégane. Redizajnu su podvrgnute sve verzije, od osnovnog do najsnažnijeg modela pod značkom Renault Sport.
Renault je za svoje kupce popularnog modela u C segmentu, u fazi 2, pripremio full LED prednja svjetla u svim paketima opreme. Tu su i već prepoznatljiva prednja i stražnja LED svjetla koja su blago redizajnirana. Prednja maska obogaćena je s više detalja u boji kroma, a uz sve to ponuđene su i tri nove boje karoserije.
U Renaultu se ponose unutrašnjošću novog Meganea
Novosti u kabini uključuju adaptivnu 10,2-inčnu digitalnu instrumentnu ploču. Tu je i 9,3-inčni uspravno postavljen display multimedijalnog sistema. Komande klima uređaja su također blago promijenjene, a sve u cilju bolje ergonomije i jednostavnosti korištenja.
Najveće promjene Mégane donosi ispod lima, a odnose se na uvođenje “plug in” hibridne verzije koja se krije iza oznake E-Tech, a takav Mégane za pogon koristi 1.6-litarski benzinski motor uz dva elektromotora. Prijenos snage povjeren je CVT mjenjaču, a kapacitet baterija (9,8 kWh) dovoljan je za prelazak do 65 kilometara bez asistencije benzinskog motora.
Osnovicu benzinskih motora čini, već odlično prihvaćeni, 1.3 turbo četverocilindarski motor, razvijen u saradnji s Mercedesom, koji će biti dostupan s više nivoa snage (100, 115, 140 i 160 KS), a dizelska ponuda zasnovana je na 1.5-litarskom četverocilindarskom motoru sa 95 ili 115 KS. Automatski 7-stupanjski mjenjač s dva kvačila (EDC) opcijski će se nuditi u kombinaciji s turbobenzinskim motorom sa 140 KS, a verzija sa 160 KS neće se nuditi s ručnim 6-stepenim mjenjačem.
Novi redizarjnirani Megane stiže u autosalone početkom ljeta
Na vrhu ponude ostaje sportska verzija R.S. čiji će 1,8-litarski četverocilindarski turbobenzinski motor, sada i u verziji uz koju ne ide dodatak Trophy, raspolagati s 300 KS i 400 Nm najvećeg okretnog momenta (420 Nm u kombinaciji s EDC mjenjačem). U serijskoj opremi verzije R.S. Trophy ostaje Cup ovjes i mehanička ograničena blokada diferencijala. Ovaj ovjes više se neće nuditi kao opcija uz standardni Mégane R.S.
(www.jabuka.tv)
Martin Erlić (26) prije dvije godine nametnuo se Zlatku Daliću i od tada je konstantno…
Na izgradnji Koridora Vc trenutno je aktivno osam gradilišta, na kojima je angažirano blizu 2.000…
Zračna luka Mostar ima dogovoreno 20 povremenih charter letova malteškog prijevoznika Luxwinga ove ljetne sezone.…
Nogometaši Barcelone vratili su se na drugo mjesto ljestvice španjolskog prvenstva 4-2 (1-2) domaćom pobjedom…
Zamjenik predsjednika Domovinskog pokreta Mario Radić rekao je da s HDZ-om još uvijek nisu ništa…
[gallery ids="683062,683064,683060,683055,683059,683057,683058,683063,683054,683061,683056"] Posušje bi uskoro moglo dobiti novi poslovni centar. Riječ je o projektu koji…