Predstavljena nova definicija sportskog luksuza – Range Rover Sport

Ovo je dosad najpoželjniji, najnapredniji i dinamički najsposobniji Range Rover Sport.

Istina je da je Sport inspiriran standardnim Range Roverom kada je riječ o dizajnu, ali ima i značajnih razlika uključujući prednju i stražnju masku. Sport je dobio dosad najtanja dnevna svjetla koja su ugrađena u jedan Land Rover, a koeficijent otpora zraka ovog SUV-a iznosi 0,29.

Dojmljivo je bilo njegovo samo predstavljanje s povijesnim prvim u svijetu usponom uz poplavljeni preljev brane na Islandu. Tijekom povijesnog uspinjanja novi Range Rover Sport odolio je bujici vode koja je tekla niz rampu brane Karahnjukar – najveću svoje vrste na svijetu – brzinom od 750 tona u minuti.

Rizik od gubitka vučne sile značio bi poniranje niz opasnu nizbrdicu od 90 metara u podnožju preljeva brane do dna doline ispod njega.

Sport je baziran na Land Roverovoj MLA-Flex platformi koju koristi i Range Rover (2022), a to znači da nudi iste karakteristike šasije poput sistema upravljanja sa sva četiri točka. Dinamični zračni ovjes je dio standardne opreme.

Novi Range Rover Sport proizvodit će se isključivo u proizvodnom pogonu Solihull u Ujedinjenoj Kraljevini uz novi Range Rover, na najsuvremenijoj proizvodnoj liniji smještenoj u istoj zgradi koja se upotrebljavala za proizvodnju ranih serija Land Rovera. Ta povijesna lokacija je duhovni dom Land Rovera, a njezina nadogradnja u novo, ultramoderno središte proizvodnje Range Rovera i Range Rovera Sport utjelovljuje način na koji kompanija čuva i slavi svoju jedinstvenu baštinu.

Land Rover nudi novi Sport s dva 3,0-litarska šestocilindrična motora opremljena blagom hibridnom tehnologijom. Model P360 SE razvija 355 KS i 500 Nm obrtnog momenta, dok model P400 SE Dynamic isporučuje 395 KS i 550 Nm obrtnog momenta. Iznad njih je pozicioniran P440e Autobiography, plug-in hibrid s 3,0-litarskim motorom i turbopunjačem. U ovom slučaju SUV nudi 434 KS i 839 KS. Iz Land Rovera tvrde da PHEV može preći oko 77 kilometara korištenjem samo električnog pogona i to zahvaljujući električnom motoru od 105 kW i bateriji kapaciteta 31,8 kWh. Plug-in hibrid od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,5 sekundi.

Unutrašnjost je poznata jer je Sport usvojio unutrašnjost iz Range Rovera (2022), ali ima i razlika. Među njima je Sportov plutajući zakrivljeni ekran infotainment sistema, koji “pluta” iznad centralne konzole. Riječ je od 13,1-inčnom ekranu koji koristi Land Roverov Pivi Pro infotainment softver.

Ispred vozača se nalazi 13,7-inčni Interactive Driver Display ekran, a dostupni su Apple CarPlay i Android Auto bežični sustavi koji su dio standardne opreme. TU je i 15W bežični punjač.

Novi Range Rover Sport uvodi najnaprednije tehnologije podvozja, pružajući sveobuhvatan dinamičan paket za iskustvo vožnje koje je najfokusiranije i najdinamičnije.

(www.jabuka.tv)