Izmjenama Uredbe kojom se regulira cijena putarine pri registraciji vozila, građani FBiH koji su vlasnici putničkih automobila od ponedjeljka skuplje plaćaju registraciju, u prosjeku za 15 KM.
Federalna vlada donijela je, na sjednici održanoj 2. veljače 2016. godine, Uredbu kojom se određuje visina godišnje naknade za javne ceste koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, a ona se izračunava tako što se saberu iznos osnovne naknade i korektivni koeficijent, piše Klix.
Osnovna naknada za sva vozila iznosi 30 KM, a korektivni koeficijent ovisno o kategoriji vozila, za mopede je 1,20 KM, za putničke automobile do 1.001 kubnog centimetra zapremine 1,60, a za vozila do 1.600 kubika dvije KM. Za autobuse će se na osnovnu naknadu plaćati koeficijent od 3,75 do 22,70 KM, a za teretna vozila od 1,83 do 36 KM.
Pojednostavljeno, vlasnici automobila od 1.001 do 1.600 kubnih centimetara plaćali su putarinu 50 KM, dok nova cijena iznosi 60 KM. Za automobile od 1.600 kubnih centimetara do 2.000 kubnih centimetara putarina je iznosila 60 KM, a nova cijena je 75 KM, a vlasnici automobila zapremine između 2.000 i 2.500 kubnih centimetara za putarinu će izdvajati 140 KM umjesto dosadašnjih 100 KM. Svi koji imaju automobile iznad 2.500 kubnih centimetara za putarinu će izdvojiti 210 KM, dok su do sada izdvajali 150 KM.
Iz Vlade FBiH kažu da naknada za javne ceste, koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, predstavlja javni prihod i značajna financijska sredstva koja su namijenjena za održavanje, zaštitu, obnovu, rekonstrukciju i izgradnju javnih cesta u Federaciji BiH i koja u ukupnoj masi javnog prihoda namijenjenog za financiranje javnih cesta čine 27,65 posto.
U obrazloženju za donošenje nove uredbe je navedeno da je uredba koja se primjenjivala od 2010. donijela negativne efekte i smanjenje javnog prihoda u odnosu na ranije razdoblje. Također, Uredba nije bila usklađena s Klasifikacijom motornih i priključnih vozila u skladu s Direktivama EU te su bili određeni problemi u njenoj praktičnoj primjeni, a nije bilo ni odgovarajuće kontrole.
“Donesena uredba ima za cilj zaustavljanje trenda opadanja ovog značajnog prihoda namijenjenog financiranju javnih cesta na način da je visina naknade za mopede, motocikle i putnička vozila uvećana, dok je visina naknade za autobuse, teretna motorna vozila i priključna vozila vraćena na iznose prije donošenja uredbe. Također, Uredba je sada usklađena s trenutno važećom Klasifikacijom motornih i priključnih vozila prema Direktivama EU”, priopćeno je iz Vlade FBiH.
Uredba je objavljena u Službenom listu BiH u petak 5. veljače 2016. a u praksi se primjenjuje od ponedjeljka 08. veljače 2016.
Iz JP Ceste FBiH za Klix.ba nisu željeli detaljnije komentirati novu uredbu uz obrazloženje da ju je donijelo Federalno ministarstvo prometa i komunikacija.
JP Ceste FBiH pripada 40 posto od ukupno prikupljenog prihoda u FBiH ostvarenog temeljem naknade koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila i ta sredstva služe za održavanje, rekonstrukciju i sanaciju magistralnih cesta u FBiH. Ostala sredstva se prebacuju nižim razinama vlasti.
(www.jabuka.tv)
Ovog tjedna započela je kampanja za europarlamentarne izbore koji se održavaju od 7. do 9.…
Novi okršaj s banjalučkim Borcem, ovaj put u sklopu 29. kola Premijer lige BiH, Široki…
[gallery ids="682719,682720,682721,682722,682723,682724"] FK Željezničar porazio je NK GOŠK 2:1 u susretu 29. kola Premijer lige…
U razgovoru za Dnevnik Nove TV legendarni Goran Ivanišević komentirao je nedavni prekid suradnje s…
Nogometaši Sloge svladali su ekipu Zvijezde 09 rezultatom 2:0 u susretu 29. kola Premijer lige…
U Grčkoj se u srpnju uvodi šestodnevni radni tjedan. Kako navode lokalni mediji, ova obveza…
Komentari:
Extra, baš se radujem!
Stvarno ste sposobni nema šta jadna li nam majka
Divno poskupite malo više, što će nam auta ikako. STOKO JEDNA
Troskovi zivota u BiH samo rastu i rastu a standard pada i pada...hvala ! Olaksavate odluku mladima da napuste ovu vukojebinu...hvala hvala hvala...sutra neceteimati kiga musti pa sta cete onda?
ma ko im prči mater
ovo je ludnica , mislim da bi bilo pošteno da nam smanjte polovicu obveza , pa kuda mi vozimo ,kozjim putem
Korektivni kojeficijent za mopede 1,20 KM, a za teretna vozila od 1,83 pa dalje KM. Koja glupost. Zanemarijući ćinjenicu koju štetu cestama nanosi jedan moped koji teži manje nego jedna guma teretnjaka ti mopedi se godišnje koriste cca 3-4 mjeseca. Naše ceste a posebno lokalne najviše uništavaju šleperi i višeosovinci, jer iste su pravljenje u vrijeme kad tih vozila nije ni bilo pa nisu ni osposobljene da podnesu njihov tereet. Ovo se naročito odnosi na seocke i lokalne ceste čije su asvaltiranje finansirali mještani i po kojim je bio predviđen promez putničkih i teretnih vozila max nosivosti 5 tona. Sada po njima prometuju teretnjaci nosivosti preko 30 tona i samo jednim prolaskom uništi ih kao prije za 20 god.
ma naše ceste uništavaju ovi što kopaju, haj bježi svaka šuša stavi ležećeg policajca
ovim putem je*em mamu onome tko je ovo povisio
Najlakše je sve namete natovariti kod registracije pa i naplatu prekršajnih kazni. Meni naročito smeta članarina za AMS. Što mi moramo plaćati usluge koje ne koristimo. U slučaju potrebe malo koji vozač koristi njihove usluge jer su skuplje od konkurencije a danas svaki autoservis ima svoju osobnu vučnu službu. Ovo je samo punjenje džepova uhljebima. Zato pod hitno ukinuti ovu dažbinu , i ostaviti na volju svakom vozaču hoće li biti član AMS kao što je to praksa u svim demokratskim državama.
Ja sam za to da se Tv preplata placa u registraciju Ako neplacas Tv preplatu nemores registrirat auto pa onda nece niko regiatrirat auto pa ce bit kaZni pa nece niko placat kazne pa svi u zatvor na godianji odmor 3 obroka dnevno djaba Di ces bolje
hahaha jesi kralj/ica