U prvom kvartalu ove godine europsko tržište zabilježilo je pad prodaje benzinskih skutera i motocikala za nemalih 6,1 posto.
Najveći udio u padu uknjižili su skuteri zapremine do 50 kubika čija se prodaja smanjila u odnosu na prvi kvartal 2017 za čak 40,2 posto.
Istovremeno snažan skok doživjelo je tržište električnih skutera, mopeda i motocikla. Europljani su u prva tri mjeseca 2018 kupili 51,2 posto više ovih prijevoznih sredstava nego lani.
Upravo električni bicikli, čini se, najviše remete prodaju slabijih benzinskih skutera budući da pružaju performanse na njihovoj razini uz značajno niže troškove. Za razliku od skutera, biciklisti ne moraju imati vozačku dozvolu, a također ne moraju ni registrirati električni bicikl.
Očekuje se da će europski kupci do kraja godine preuzeto više od 2 milijuna novih električnih bicikala.
Prošle godine Francuzi su, potaknuti s 200 eura subvencija, kupili dvostruko više električnih bicikala nego u 2016, a Nijemci koji ne subvencioniraju kupnju električnih bicikala ostvarili su rast od 19 posto, piše Tportal.hr.
Njemačko tržište električnih bicikala je i najveće u Europi. Prošle godine ondje je prodano čak 720.000 ovih prijevoznih sredstava.
(www.jabuka.tv)
Došao je kraj jednoj od najdužih transferskih saga ovog ljeta, Ante Rebić koji je trenutačno…
Poznate su sve momčadi koje će igrati nokaut fazu natjecanja mjesnih zajednica Grada Mostara u…
Godinama su preporuke za vozače električnih automobila bile jasne: nježno ubrzavajte, izbjegavajte česta punjenja na…
Federalni zavod za programiranje razvoja objavio je izvješće o gospodarskim trendovima u prvom kvartalu (siječanj…
Široki i Posušje remizirali su 1:1 u susjedskom ogledu koji je u subotu navečer odigran…
Nakon što je s pjesmom "Poison Cake" predstavljao Hrvatsku na Eurosongu 2025. u švicarskom Baselu,…