Zračne luke bilježe ogromne padove broja putnika, i ne postoji luka u Europi koja nije osjetila pad, a ako bi se potražila zračna luka koja je s koronom izgubila najviše, to bi mogla biti mostarska, koja se s velikim brojem putnika i avio-linija nije mogla pohvaliti ni u normalnim vremenima.
Otkako je pandemija nastupila, u Mostar se ne slijeće, niti se iz ove zračne luke polijeće. Ipak, zahvaljujući vlastima u BiH, Zračna luka i dalje radi, točnije djelatnici dolaze na posao i primaju za to plaće, iako se promet ne bilježi, piše Dnevni list.
Prema saznanjima do kojih su došle ove novine, Grad Mostar Zračnoj luci nije pomogao u vremenu koronavirusa, dok su upomoć odmah pritekli Vlada HNŽ-a i Vlada FBiH, zahvaljujući čemu je luka zasad opstala.
Ugovori o djelu s ranijim suradnicima nisu produženi, ali nitko od uposlenih otkako je nastupila pandemija nije dobio otkaz. Plaće se redovito isplaćuju i one nisu umanjene.
Istina, s obzirom na smanjenje broja radnih sati na pola (radi se prema principu radni dan – neradni dan) umanjeni su iznosi koji se djelatnicima uplaćuju za troškove prijevoza i topli obrok. Također, vrijedi istaknuti i i kako su tijekom pandemije u sklopu projekta određeni pripravnici zaposleni i u Zračnu luku.
Zračna luka u fokusu je i novih gradskih vijećnika i gradonačelnika Marija Kordića. On je nakon što je izabran na čelnu funkciju Grada najavio predan rad i rješavanje brojnih problema, a u razgovoru za Klix osvrnuo se i na probleme zračne luke.
Najavio je će Gradsko vijeće i on osobno dati veliki doprinos za zračnu luku, za koju je ustvrdio da je najgora u Europi iako po prirodnom položaju ne bi trebao biti, uz vjeru da će zauzeti mjesto koje mu pripada.
U Zračnu luku Mostar tijekom 2020. sletjela su 1.374 putnika, dok je broj putnika u 2019. iznosio 32.866 putnika. U postotcima pad u 2020. iznosio je 95,8 posto, zaključuje Dnevni list.
(www.jabuka.tv)
[gallery ids="682859,682856,682858,682857"] Košarkaši Gruda su u nedjelju slavili u odlučujućoj utakmici protiv Čapljine za finale…
U posljednjem susretu 32. kola HNL-a nogometaši Lokomotive su kao domaćini u Kranjčevićevoj ulici svladali…
Južni Sudan, Libija i Afganistan su najopasnije zemlje na svijetu za posjetiti 2024. godine, pokazali…
Zlatni džepni sat pronađen na tijelu najbogatijeg čovjeka na Titanicu prodan je američkom kolekcionaru za…
Hrvatski nogometni reprezentativac Joško Gvardiol bio je strijelac prvog gola za Manchester City u 2-0…
Era jeftinog ljetovanja već odavno je gotova. Za veliki dio bh. građana odlazak na more…
Komentari:
U Mostaru PRE--ZIVE kriminalci , lopovi , stranke , vlast.,clanovi HDZ a , kamatari.. otimaci posl.prostora i stanova u ratu za male iznose i sad ih prodaju ko da su ih oni zaradili.. Nema u tudjem dobra. Narod zbog njih prezivljava... Jbm ti drzavo majku...
Sufstvo odvjetnistvo. Sve korumpirano... ako ti je tata kamatar i striko direktor studentskog.. moze i diploma na guzove i posao na guzove... A prave diplome za njemacku... bjedo od grada.
Ovisi o tomu ko će da bude direktor.
Ako direktor bude po volji vladajućoj partiji.....biti će i novca iz proračuna i preživjeti će ser nekako.
Inače, znajući kako su sposobni kadrovi vodili zračnu luku, dabogda
Biti će dobro,ako i tu Sipa ne uleti!
Aerodrom u Mostaru moze opstati samo ako se rastjera postojeci menadzment aerodroma i na njihove pozicije postave sposobni ljudi koji vide dalje od sitnih lokalno stranackih interesa.
Pandemija je ugrozila poslovanje svima ali konkretno njima je izgovor...stanje nije bilo ni prije bolje i vrlo dobro se zna u cemu je problem.
Moze mora opstati.
Kakva pandemija,nije je bilo ni blizu
kad je zadnja njemacka avio kompanija sletjela .
A to je bilo 20.10.2019 .
Bili smo putnici,tuzno su se oprostili
ZADNJI LET IZ NJEMACKE.
ZASTO GOSPODO ????
AVIONI SU BILI KRCATI SVAKI 2 PUTA TJEDNO.
Mora opstati, tu uglavnom rade i primirju odličnu plaću ni zašto, najvjerniji glasači hdz_a, te njihova djeca i rodbuna
lopovska i uljebnička firmica. nažalost.
Opstat će bh Hansa gdje je covicev zet direktor a ovi neće