Popuštajući pod njemačkim pritiskom, Komisija je sugerirala da bi takva vozila mogla biti među dopuštenima od 2035. pod uvjetom da se novim tehnološkim rješenjima onemogući njihova vožnja ako se koriste druga goriva a ne ekološka, proizlazi iz prijedloga Komisije njemačkom ministarstvu pro-meta.
Ono je u ponedjeljak priopćilo da razgovori s Komisijom o planiranoj zabrani novih motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. napreduju, no da ne može reći kada će dogovor biti postignut.
Nakon višemjesečnih pregovora, Europski parlament, Europska komisija i države članice Europske unije prošle godine pristali su na zakon koji bi od 2035. onemogućio prodaju automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem.
No, Njemačka je ovaj mjesec u zadnji čas objavila svoje protivljenje, tražeći da se nakon tog datuma dopusti prodaja novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem ako ih pokreću e-goriva.
Francuska ministrica europskih poslova odbacila je u utorak njemačko protivljenje zakonu prema kojemu bi novi automobili koji se prodaju u EU od 2035. morali imati nultu emisiju CO2, i rekla je da treba podržati raniji sporazum.
Trebamo se držati onoga što je dogovoreno. Ne sumnjam da će Nijemci pronaći dogovor sa svojim kolegama o tome, rekla je francuska ministrica Laurence Boone novinarima u Bruxellesu.
(www.jabuka.tv)
Regulatorna komisija za energiju u FBiH (FERK) u ponedjeljak je u Mostaru održala 11. redovitu…
Majčin dan je prilika da pokažemo koliko cijenimo i volimo naše majke. Ovo je dan…
[gallery ids="682994,682996,682995"] Vijećnici Grada Mostara u ponedjeljak su usvojili Odluku o subvencioniranju prve stambene nekretnine…
Idući tjedan na HTV-u bit će obilježen Izborom za pjesmu Eurovizije - Eurosong 2024.. Gledatelje…
Iako je u svijetu jako raširen, uzgoj batata postaje sve zanimljiviji i na području Hercegovine…
Košarkaši Širokog u srijedu od 19:00 sati na Pecari dočekuju tuzlansku Slobode u susretu 6.…
Komentari:
Ja koliko znam da odavno postoji rješenje za postojeće dizel i benzinske motore i da to rješenje nimalo ne zagađuje okoliš. I što je još zanimljivije sve se to može nadograditi u već postojeća auta. Ovo sa el motorima je neka druga,dublja kentra. Opće poznata stvar je da će se proizvodnjom samo jedne baterije za el automobile, zagaditi više okoliš nego bi taj isti automobil na dizel pogon zagadio za vrijeme svog ukupnog radnog vijeka. E sad skontajte koliki je radni vijek jedne baterije i koliko ih treba za jedan el auto, o cijeni da ne govorimo. Pomalo čudno,ali istinito