Glasovanje je u skladu s ključnim planovima Europske unije da do 2030. godine smanji ukupnu emisiju za 55 posto, u usporedbi s razinama iz 1990. godine, što je cilj koji zahtijeva brže smanjenje emisija u industriji, energetici i prijevozu.
Zastupnici su podržali prošlogodišnji prijedlog Europske komisije za stopostotno smanjenje emisija ugljičnog dioksida novih automobila do 2035. i od te godine onemogućila bi se prodaja vozila na fosilna goriva u Uniji.
Prijedlozi nekih zastupnika da se cilj smanji na 90 posto do 2035. odbijeni su.
Zakon još nije konačan. Glasovanje u srijedu tek potvrđuje poziciju parlamenta za nadolazeće pregovore s državama članicama oko konačnog zakona.
Namjera je ubrzati prijelaz Europe na električna vozila i ohrabriti proizvođače automobila da više ulažu u elektrifikaciju, što je dodatno potaknuto drugim zakonom koji će od država članica zahtijevati da postave milijune stanica za punjenje električnih vozila.
Kupovati i voziti automobile s nultom emisijom postat će jeftinije za potrošače, rekao je Jan Huitema, glavni pregovarač parlamenta zadužen za tu politiku.
Proizvođači poput Forda i Volva javno su podržali plan EU-a kojim bi se obustavila prodaja vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2035. a drugi, uključujući i Volkswagen, nastoje prestati prodavati takva vozila u Europi do tog datuma.
No, elektronička pošta, koju je Reuters vidio, pokazuje da su interesne skupine iz automobilske industrije, uključujući i Njemačko udruženje automobilske industrije VDA, lobirale za odbacivanje cilja do 2035. Te su skupine poručile da takav plan kažnjava alternativna goriva s niskim razinama emisije ugljika i da je prerano za takvo obvezivanje zbog neizvjesnog uvođenja infrastrukture za punjenje.
Naši stavovi su transparenti. Naša je misija razviti najbolja rješenja sa svima uključenima, rekao je glasnogovornik VDA-a.
Električni automobili i plug-in hibridna vozila činila su 18 posto novih osobnih automobila prodanih u Uniji prošle godine, no sveukupna prodaja automobila smanjena je usred nestašice poluvodiča, podaci su Europskog udruženja proizvođača automobila.
Četvrtinu emisija stakleničkih plinova koji su odgovorni za zagrijavanje planeta, u Europi potječu od prijevoza, a razina stakleničkih plinova u tom sektoru posljednjih godina je porasla što otežava napore da se izbjegnu opasne razine klimatskih promjena.
(Hina)
Mladi širokobriješki glazbenici Kristijan Penavić i Jozo Mikulić objavili su pjesmu pod nazivom "Frend Zona".…
Treća utakmica finala futsal Premijer lige BiH između MNK Hercegovina i GFC Sarajevo na rasporedu…
Francuski predsjednik Emanuel Macron stiže u Njemačku u nedjelju u trodnevni državni posjet. Nakon toga…
U posljednje vrijeme u dijelu medija spekuliralo se o mogućoj rekonstrukciji Vlade Federacije Bosne i…
[gallery ids="688527,688526,688525,688520,688524,688522,688523,688528,688529,688530,688521,688531,688532,688533,688534,688535,688536,688537,688538,688539,688540,688541,688542,688543,688544,688545,688546,688547,688548,688549,688550,688551"] Ljubuški, točnije vodopad Kravica, posljednja tri dana je poprište sportskih aktivnosti koje su…
Građani Bosne i Hercegovine u nedjelju, 26. svibnja je dočekalo pretežno oblačno vrijeme, dok se…
Komentari:
Zašto se el . auta minimalno nadopunjavaju ? Solarni krov ,prilikom okretanja točkova se isto mogu baterije punit kao i za vrijeme kočenja. Al lobisti(globalisti) ne daju ništa besplatno .