Ako je upravljač s lijeve strane, poklopac rezervoara goriva je s desne strane. Ideja je bila ne puniti s one strane s koje dolazi promet. Također, vozaču je omogućeno da izađe bez problema iz automobila, jer s lijeve strane nisu bile pumpe za gorivo.
Trenutni propisi zahtijevaju da poklopac bude na najširem dijelu automobila, dalje od deformabilnih zona i da bude što dalje od vrućih dijelova ispuha ili električnog ožičenje. To općenito znači da poklopac mora biti relativno blizu putničkog prostora, piše HAK Revija.
S desne strane su uglavnom poklopci na vozilima europskih (osim Velike Britanije) i američkih proizvođača automobila u Europi (osim Velike Britanije) dok su s lijeve strane poklopci na japanskim automobilima.
No ovo pravilo polako nestaje. Mnogi su brendovi dio velike međunarodne grupe, sa zajedničkim platformama i ne razmišlja se previše o tom obliku praktičnosti. Sjetite se samo francuskog Renaulta i japanskog Nissana koji blisko surađuju.
Kod nekih marki nema pravila pa jedno vozilo ima poklopac na lijevoj, a drugo na desno strani (Peugeot 208/308).
Ako ne znate na kojoj je strani poklopac kada želite natočiti gorivo, pogledajte mjerač goriva na instrumentnoj ploči. U gotovo svim slučajevima postoji strelica koji označava na kojoj je strani…
(www.jabuka.tv)
Ministar obrane BiH Zukan Helez priznao je da snage EUFOR-a imaju izričito naređenje da se…
Navijači FK Sarajevo Horde zla najavile su gostovanje u Mostar na utakmicu 31. kola WWin…
Na sjednici Povjerenstva za suđenje Nogometnog saveza Bosne i Hercegovine određene su službene osobe za…
U danskom Herningu izvučene su skupine Europskog prvenstva u rukometu koje će se održati od…
[gallery ids="757819,757815,757816,757817,757818,757820,757821"] U četvrtak, 15. svibnja, 124 bivših učenika Gimnazije fra Dominika Mandića okupilo se…
Predsjednik Republike Hrvatske Zoran Milanović najavio je povlačenje iz politike na Danima komunikacija u Rovinju.…