Znate li zašto se to događa? Ukratko, što više osovina ima, kamion može ponijeti više tereta, piše Revija HAK.
No kada je kamion prazan nema pretjeranog smisla da korsiti sve osovine jer je onda manje upravljiv, troši više goriva i gume.
Mijenjajne guma na kamionima nije jeftin posao i to se želi izbjeći optimiziranjem njihova rada. Zbog toga se podižu oni kotači na kojima se ne odvija prijenos snage i sam proces upravljanja.
Kada je kamion prazan, podizanjem kotača masa se usmjerava na pogonsku osovinu i tako se poboljšava upravljivost kamiona.
(www.jabuka.tv)
Na suđenju predsjedniku Republike Srpske Miloradu Dodiku i bivšem direktoru Službenog glasnika ovog entiteta Milošu…
U novoj epizodi podcasta Bura gostovala je mlada mostarska kantautorica Pava. Posljednja od velikih uspjeha…
Proslava Međunarodnog praznika rada uz sindikalni grah održat će se u srijedu, 1. svibnja, na…
Regulatorna komisija za energiju u FBiH (FERK) u ponedjeljak je u Mostaru održala 11. redovitu…
Majčin dan je prilika da pokažemo koliko cijenimo i volimo naše majke. Ovo je dan…
[gallery ids="682994,682996,682995"] Vijećnici Grada Mostara u ponedjeljak su usvojili Odluku o subvencioniranju prve stambene nekretnine…