Ipak, kako su za Faktor kazali, ulažu napore i pokušavaju pronaći rješenje za uspostavu međunarodnog putničkog prometa, ali i za obnovu linije Sarajevo – Banja Luka – Sarajevo.
Za uspostavljanje ovih linija potrebno je da postoji iskazana volja, interes i značaj i drugih željezničkih kompanija na prijevoznom putu, Željeznica Republike Srpske (ŽRS) i Hrvatskog željezničkog putničkog prijevoza (HŽPP).
Nažalost, dosadašnji pregovori nisu dali rezultate, a o eventualnim izmjenama javnost će biti blagovremeno obaviještena, kazali su za Faktor iz Željeznica FBiH.
Iz ove kompanije ranije su naveli kako bi karta na relaciji Sarajevo – Zagreb – Sarajevo preko Banje Luke u jednom smjeru koštala 56,10 KM, a povratna 85,20 KM.
U Federaciji BiH u prvom kvartalu ove godine željeznicom je prevezeno 75.326 putnika, što je više za 7,4 posto u odnosu na isti period prošle godine, te je ostvareno 5.309.095 kilometara, što je više za 18,6 posto u odnosu na prva tri mjeseca prošle godine.
(www.jabuka.tv | Foto: Faktor.ba)
Dugogodišnji zapovjednik Vojne policije Oružanih snaga RH, general Mate Laušić, preminuo je u ponedjeljak, javili…
Vlada Federacije BiH na sjednici održanoj u ponedjeljak izdvojila je 350.000 KM za projekt rekonstrukcije…
Majčinstvo je najljepše, ali i najizazovnije razdoblje života. Priprema za ovu veliku promjenu zahtijeva više…
Nakon ozljede koju je hrvatski reprezentativac Zvonimir Srna zadobio u utakmici Hrvatske i Luksemburga, s…
Najbolji bh. sudac Irfan Peljto sudit će finale Konferencijske lige između Real Betisa i Chelsea.…
Ministar vanjskih poslova Bosne i Hercegovine i predsjednik stranke Narod i pravda (NiP), Elmedin Konaković,…
Komentari:
Naravno.
Hrvatski narod treba biti na sve nacine izoliran, kao Siptari u Ex-Jugi na Kosovu. Samo, sto su Albanci danas gazda na svome, a tko pita za Antu i Maru?.
Sramota je da nemamo željeznički saobraćaj. Ne znam kome je to u interesu, mi idemo unazad a ne naprijed svugdje u svijetu postoji željeznički saobraćaj samo ne u Bosni jesmo fukare.