Izmjene Zakona o sigurnosti prometa BiH, predlagača Ministarstva prometa i komunikacija BiH, a koji je u Zastupničkom domu Parlamenta BiH usvojen u prvom čitanju i o kojem je nedavno obavljena javna rasprava, osim brojnih pooštrenih kaznenih odredbi za nesavjesne vozače omogućit će i uvođenje novine koja bi trebala biti od opće koristi za zdravlje svih stanovnika i okoliš BiH.
Kako je za Avaz potvrdio Igor Pejić, tajnik Ministarstva prometa i komunikacija BiH i vrsni stručnjak iz oblasti prometa, konačnim usvajanjem izmjena ovog zakona bit će stvorene pretpostavke da ministar prometa i komunikacija Ismir Jusko donese pravilnik o tehničkim pregledima i registraciji.
Plan je, pojašnjava Pejić, da se uvedu više cijene registracije za starija vozila koja su veći zagađivači okoliša i ekološki neprihvatljiva. U ovom trenutku on nije mogao kazati kolika će biti razlika u cijeni registracije za vozila koja više ili manje zagađuju okoliš, ali je rekao da će zasigurno biti takva da će stimulirati građane da se odlučuju za kupovinu automobila koji su ekološki prihvatljivi.
”Na taj način želimo poslati poruku da se ne isplati voziti automobil koji zagađuje okoliš. Jer, ima ljudi koji se između dva automobila iste cijene odlučuju za onaj koji je veći zagađivač. Na ovaj način stimulirat ćemo ljude da se odluče za one automobile koji ne zagađuju okoliš i imaju eko-normu šest”, kaže Pejić.
Konačnim usvajanjem novog zakona brzina do 30 kilometara na sat veća od dozvoljene bit će kažnjavana sa 100 do 300 KM, a za prekoračenje iznad 30 kilometara na sat kazne će biti od 400 do 1.000 KM.
U ovom novčanom rasponu plaćat će se kazna i za odbijanje alkotesta, kao i za utvrđeni stupanj alkoholiziranosti iznad 1,5 grama alkohola u krvi.
Zakonskim izmjenama predviđaju se i više kazne za vozače koji koriste mobilni telefon tijekom vožnje, kao i za nekorištenje sigurnosnog pojasa. Kazne za ove prekršaje iznosit će od 100 do 300 KM. Ako pješaci budu na pješačkom prijelazu razgovarali mobitelom, bit će kažnjeni sa 40 KM, jer se novim zakonom to tretira kao prometni prekršaj.
Novina koja podrazumijeva usklađivanje bh. zakonodavstva s europskim je i ta da će vozačima u prve dvije godine od stjecanja vozačke dozvole biti zabranjeno upravljanje motornim vozilom od ponoći do pet sati ujutro.
Istoj kategoriji vozača, ako su u roku od dvije godine skupili četiri kaznena boda, bit će oduzeta i poništena vozačka dozvola. Vozačima koji budu stvarali buku poput škripe guma ili na neki drugi način bit će naplaćivana kazna u iznosu od 40 KM, piše Dnevni avaz.
Pejić ističe da se na predložene izmjene Zakona o sigurnosti prometa u BiH čekalo tri godine i da je Ministarstvo prometa i komunikacija dolaskom Ismira Juska konačno dočekalo ministra koji je spreman mijenjati stvari nabolje. On ističe i da je evidentno da je u BiH potrebno preispitati ili mijenjati kompletan sustav u oblasti prometa.
”U ovoj oblasti veoma su važne prevencija, represija i korekcija. Vidimo da je prevencija zakazala i možemo je primjenjivati na budućim slučajevima. Toliko su duboke posljedice da korekcija ne vrijedi i ostaje nam isključivo represija”, naglašava Pejić komentirajući situaciju u prometu u BiH.
(www.jabuka.tv)
Misija EUFOR-a u Bosni i Hercegovini oglasila se povodom nedavnih medijskih izjava o sigurnosnoj situaciji…
Trener Širokog Brijega Ivan Velić u razgovoru za Sportske novosti dotaknuo se uspjeha u ABA…
U mjesecu svibnju radijska voditeljica Antonela Vučić, zajedno s profesoricom engleskog jezika Adrianom Zorić, odlučila…
Nizozemski stručnjak Arne Slot bit će novi trener Liverpoola, objavio je Fabrizio Romano. Slot je…
Domu zdravlja Ljubuški odobrena je prijava još jednog velikog projekta prekogranične suradnje iz Programa Interreg…
Industrijska proizvodnja u Federaciji Bosne i Hercegovine u ožujku 2024. godine u odnosu na veljaču…
Komentari:
Ako cete parama utjerivat cist okolis krenite od termoelektrana, rudnika uglja, koksara, zeljezara i tih sranja a ne da je#ete ljude s golfom dvojkom...
Oderi ovce! Pita li se itko od tih zakonodavaca praznoglavaca je li sebi prosjecni gradjanin uopce moze priustiti eko normu 6 ! ? Ako vec takve zakone zelite donijeti odredite i zakone po kojema minimalna placa u drzavi ne smije biti ispod 1500KM pa da se moze lakse platiti eventualna kazna ili podici pozajmnica za novi auto koji manje zagadjuje a ne ovako bez stida narodu nametati standarde za koje i sami znate da si vecina ne moze prisutiti! Sram vas bilo neradnici i paraziti!!
Koga po dzepu nego sirotinju, sramota.
tako i treba kako bi ove golfove dvice izbacili vidiš da smrti nemaju a u svim udesima sudjeluju dvice koka jih je mnogo a neispravne tehnički pušta,a njih ne briga za vozače nego za naplatit pregled.
Glupane neseri aje ti sa placom od 400km ili pentijom od 320km kupi golfa 5-6,jadnice jedan sa tim parama nemozes nista plati struju vodu smece i osta ti jos za ulja i vrecu brasna a ti bi jos i kaznjava sirotinju dosta im ove druave u kojoj zive,ovo je sramota i obravit da ce poskupiti pa bgti koda je ovo Njemačka ni tamo nevladaju takvi zakoni beli su im place 3-4tisuce eura a penzije 2000€,sve ce to.bit lipo dok sirotinja neizadje ma ulice a bogme i ima oko 90% u ovoj bjednoj Federaciji (vidite nemamo ni drzave)
a ima se za kladijonice i maštate o dobitku velikom pa bi onda i kupili 5 ili 6. ali nema lake love.
ovčice su za šišanje udri po sirotinji
Ovi ministri nastoje istaci kako su zakoni ekoloski prihvatljivi i kako se kvazi primjenjuju u eu.To je tacno i nije,jedan njemac koji zivi u ruranom mjestu kao sto je ZZH,siroki,grude,posusje,mostar uopce neprimjenjuju eko-zone.Jednostavno sto bi sirotinji i prosjecnim gradanima bilo nemoguce vozit svoje stare ljubimce po selu ako imaju zabranu ulaska u centar gdje se zabranjuju kretat starim cadavcima.(eur2,3).Mi nismo metropola kao Munchen,Berlin.Kolln,Hamburg niti imamo 1 mil stanovnika u ZZH,sta ministri hoce sa ovim prijedlogom,pitam se?Moje misljenje g.Pejic i ostali primitivci,idioti ,majmuni da nas treba jos vise iselit.Tko moze smislit ovaki zakon o prometnim prekrsajima samo idit,zasto g.ministre neuvedete zakon na nivou drzave da je minimalac za obracun place 1500,-KM i da drzava plati 30% ostalo poslodavac pa nakon toga krenete u izradu i primjenu eu zakona.Srami te se seljacine,fuuj
Oni koji donose zakon ionako voze auta stara godinu dvije i kupljena su na teret poreznih obveznika..
Banda koja zivi na racun naroda.