Foto: Freepik
Ljeti, iako motor brže doseže radnu temperaturu, suočava se s padom učinkovitosti i snage, piše HAK revija.
Razlog leži u promjeni gustoće zraka – topli zrak je rjeđi, s manje kisika, što znači da izgaranje goriva u motoru nije optimalno.
Upravljačka jedinica motora (ECU) pokušava nadoknaditi razliku, ali zbog manje količine kisika u usisnom zraku performanse opadaju.
Riječ je o normalnoj pojavi, a ne kvaru.
Na pad performansi dodatno utječe i korištenje klima uređaja, koji crpi snagu iz motora.
No vožnja bez klime u automobilu zagrijanom na 60 stupnjeva nije opcija.
Ukratko – blagi pad snage tijekom velikih vrućina je očekivan, i nije razlog za zabrinutost.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
U četvrtak, u naseljima Brig i dio Mokrog doći će do povremene obustave vode zbog…
Aida Softić (33), liječnica Zavoda za hitnu pomoć KS, tragično je stradala kada je stijena…
Pripadnici Federalne uprave policije (FUP) izuzeli su jučer dokumentaciju iz Općine Grude, prema naredbi Posebnog…
Ugledni redatelj i književnik Goran Marković objavio je da je otpušten s Akademije umjetnosti u…
Europska federacija u sjedećoj odbojci objavila je danas članak o reprezentaciji Bosne i Hercegovine –…
[gallery ids="778331,778333,778332,778334,778335"] U župi sv. Ilije proroka u Kruševu kraj Mostara 29. srpnja obilježena je…