Foto: mostar.ba
Radi se o sustavu javnih bicikla NextBike, a projekt je omogućio Grad Mostar.
Mi smo, kao Grad Mostar, iskoristili priliku promovirati i službeno krenuti s projektom kojega radimo zajedno s firmom Nextbike. Naime, duže vrijeme najavljujemo kako će Grad Mostar krenuti s javnim biciklima, a danas je taj službeni početak, otkrio je gradonačelnik Mostara Mario Kordić.
Pojasnio je kako su pomno određene lokacije kako bi studenti, građani i posjetitelji Mostara mogli koristiti javna bicikla te je dodao da će sva pravila biti dostupna na aplikaciji.
Vrlo je jednostavno i želja mi je, kao gradonačelnika, da sutra imamo više bicikala u Gradu Mostaru nego automobila, zaključio je on.
Inače, Nextbike sustav javnih bicikala prvi je i najveći sustav u BiH i regiji.
Bicikl je veoma jednostavno koristiti – skenirajte QR code na stražnjem dijelu bicikla, potvrdite najam i lokot će se automatski otključati, piše Bljesak.info.
Kada ste završili sa korištenjem, dovezite bicikl na jednu od službenih Nextbike lokacija i spustite ručicu lokota/zaključajte bicikl. Vaš najam će biti automatski završen
(www.jabuka.tv | Foto: mostar.ba)
Sveti arhijerejski sabor Srpske pravoslavne crkve donio je odluku o kanonizaciji pravedne Ane (Anastasije) Jovanović,…
Policijska uprava dubrovačko-neretvanska priopćila je u ponedjeljak da je najveća koncentracija alkohola u proteklom tjednu…
Poznata njemačka tvrtka Schneider Holding GmbH iz Fronhausena kupila je veliku bh. tvrtku IMACO Systemtechnik…
Budvanska policija uhitila je Dž. N. (50) i F. A. (38) iz Mostara, državljane Bosne…
Kruh je na našem jelovniku svakodnevno, ali znate li kako utječe na probavu, energiju i…
Longchampova torba Le Pliage, simbol francuskoga šika i praktičnosti, ponovno je osvojila srca modnih entuzijasta.…
Komentari:
Sumnjam da ce biti korisno, mozda u pocetku dok ljudi malo ne probaju. Kasnije nista. U zagrebu postoji vec godinama i ne sjecam se kad sam zadnji put vidio nekoga da vozi njihov bicikl.
Domaci ljudi imaju svoj ako misle vozit, a turisti uglavnom setaju po gradu i ne zele se biciklom vozit kroz grad
U Zagrebu je problem sto su predaleko postavljene lokacije, a ne da ne zele ljudi koristiti. Tipa imas pola sata voznje, a ne mozes za pola sata doci i ostaviti biciklo gdje trebas. Uzmi Ljubljanu ili Maribor za primjer, nema gdje nema stajalista za ove bicikle, non stop netko vozi.