Najskuplji automobil koji je prošle godine uvezen u Bosnu i Hercegovinu je Bentley continental GT V8S, čija je vrijednost 310.797 KM, a pristojbe na uvoz ovog vozila su iznosile 52.871 KM.
Na drugom mjestu iza Bentlyea je Mercedes-Benz S63 AMG coupe vrijedan 293.704 KM, a uvozne pristojbe za ovo vozilo iznosile su 49.955 KM, piše Oslobođenje.
Bentley continental je i na trećem mjestu, ovaj auto košta 246.720 KM (41.963 KM uvozne dažbine). Iza dva Bentlyea i Mercedesa poredali su se modeli njemačkog proizvođača sportskih automobila Porschea – Porsche Carrera vrijedna 235.828 KM (40.202 KM uvozne pristojbe), zatim Porsche Cayenne 228.736 KM (38.996 KM), te Porsche vrijedan 227.776 KM (38.848 KM).
Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje, u 2015. godini u BiH je uvezeno ukupno 61.806 putničkih motornih vozila. Ukupna vrijednost vozila koja su uvezena u 2015. iznosi 515 milijuna KM. Od ukupnog broja uvezenih vozila, novih putničkih motornih vozila u 2015. uvezeno je 5.510 komada u ukupnoj vrijednosti 175 milijuna KM, dok je polovnih vozila uvezeno 56.296 u ukupnoj vrijednosti od 340 milijuna KM.
Prema podacima Uprave, Bosanci i Hercegovci preferiraju, naravno zbog cijene, Volkswagen, Opel, Renault, Citroen, Ford, a upravo je najviše ovih marki vozila uvezeno u BiH, piše Oslobođenje.
Država je na pristobjama prilikom uvoza automobila u prošloj godini zaradila 95,5 milijuna KM.
Podsjetimo da se od početka 2013. na uvoz polovnih putničkih motornih vozila iz Europske unije ne plaća carina, već samo PDV u iznosu od 17 posto, ukoliko uvoznik dokaže da se radi o vozilu koje ima porijeklo iz neke od zemalja članica EU. Porijeklo se dokazuje izjavom na fakturi ili obrascem EUR 1. U skladu s trgovinskim dijelom Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju BiH s EU carina se na rabljena putnička motorna vozila porijeklom iz EU postupno ukidala u razdoblju od 2008. do 2013. godine, dok je za nova vozila porijeklom iz EU carina ukinuta još na početku 2009.
S obzirom na to da se u BiH uvozi 10 puta više rabljenih nego novih automobila, očekivano je i da starost voznog parka bude, prema istraživanju Instituta za privredni inženjering iz Zenice, 17,07 godina u prosjeku za putničke automobile, slično je i s autobusima, njihova starost je u prosjeku 17,7 godina, dok je kod teretnih i do 20 godina, a uvjerljivo je najstarija poljoprivredna mehanizacija – traktori su stari i do 26 godina.
Međutim, zbog velikog zagađenja zraka u zimskim mjesecima Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa je pokrenulo inicijativu da se zabrani uvoz putničkih vozila koja ne ispunjavaju europsku normu Euro 4. Odluka o zabrani uvoza vozila koja nemaju Ruro 4 standard stupila je na snagu 1. travnja, piše Oslobođenje.
Kako uvesti automobil?
Procedura uvoza: Kada se vozilo uvozi u carinsko područje BiH, ono se prijavi na graničnom prijelazu, tu se dobije provozna carinska prijava na rok od 10 dana, u tom roku uvoznik mora izvršiti homologaciju vozila kod nekog od ovlaštenih tehničkih servisa u BiH i nakon toga doći u nadležnu carinsku ispostavu u BiH gdje se vrši carinjenje vozila. Kad se vozilo ocarini i plate uvozne pristojbe, ono se može registrirati kod nadležnog MUP-a.
(wwww.jabuka.tv)
Južni Sudan, Libija i Afganistan su najopasnije zemlje na svijetu za posjetiti 2024. godine, pokazali…
Zlatni džepni sat pronađen na tijelu najbogatijeg čovjeka na Titanicu prodan je američkom kolekcionaru za…
Hrvatski nogometni reprezentativac Joško Gvardiol bio je strijelac prvog gola za Manchester City u 2-0…
Era jeftinog ljetovanja već odavno je gotova. Za veliki dio bh. građana odlazak na more…
Ministar vanjskih poslova Srbije Ivica Dačić izjavio je da će izvanredna sjednica Vijeća sigurnosti UN…
Američki portal Remitly objavio je kartu koja pokazuje u koje zemlje se žele preseliti žitelji…
Komentari:
jeblo vas auto
Bitnije je tko su te osobe i što rade,čim se bave,koliko su državi platili dažbina,poreza za svoje firme,radnike kad sebi mogu priuštiti ovako nešto. Ako je sve ok,sve čisto onda svaka čast i neka im je sretno u tim moćnim ljepotanima.
ja imam skuplji od ovih
Vidis tadije.
najskuplje automobile voze fakini bez dana staža , bez poreske prijave a poreska uprava i dalje šeta kožicu ,
sori oni su odrezali kožicu
samo neka kupuju i placaju porez,treba hapsit ove sto vozaju auto od 100 000eura a na njemackim tablama,plati porez i vozaj
Vreće dinara date izabranim pa 25 godina uživsju u blagodetima rabota i kupuju aute i uživsjušto god požele bez rada.
I ja vozim najskuplji auto, uvik mu nešto, nikad dovoljno para da ga se 'utegne'.
Kolika su im primanj mjsecna pa i nevoze tako skupa koliko budala ostavi novca u njihovim kladionicama anemaju svoje auto