Tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem još dugo neće nestat sa scene

Izvršni direktor Honde Toshihiro Mibe je u nedavnom intervjuu za Reuters rekao da tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem vjerojatno neće nestati sa scene barem do 2040. godine, ako ne i duže, zbog problema s infrastrukturom punjenja električnih automobila.

Infrastruktura za punjenje nije na mjestu na kojem bi trebala biti za naše kupce, rekao je Mibe otvoreno.

Ovo nije novi argument i važno je da najviši dužnosnici u industriji automobila priznaju ovu stvarnost, pogotovo jer vlade svijeta guraju poticaje za električna vozila, kao što je slučaj i u Hrvatskoj, piše N1.

Mibe je također jasno dao do znanja da pravi razliku između svojih osobnih preferencija i industrije općenito.

U poslu s razvojem motora sam više od 30 godina, tako da je to osobno malo zastrašujuće. Ali moram odvojiti vlastite osjećaje od onoga što je najbolje za poslovanje, dodao je.

Japanski proizvođač automobila već je napravio značajne korake prema elektrifikaciji.

U siječnju su Honda i LG Energy najavili zajedničku novu tvornicu baterija koja će se graditi u blizini Columbusa u američkoj državi Ohio, s početkom proizvodnje do 2025.

Prethodno su uložili 700 milijuna dolara u tri od svojih pet pogona u Ohiju, uključujući tvornicu u Marysvilleu, gdje se proizvode modeli Accord i Civic. Prošle jeseni, Honda i Sony najavili su veliko partnerstvo za razvoj električnih vozila s ciljem ulaska na tržište 2026.

Mibe je dodao da Honda trenutno provodi studije izvedivosti o ključnim infrastrukturnim hardverima poput punjača, baterija, letećih vozila, pa čak i raketa.

E-goriva s niskim udjelom ugljika, odnosno sintetička goriva, također su na popisu. Poput Porschea, Honda vidi sintetička goriva kao način da zadrži sportske automobile živima još dva desetljeća.

No naglasio je kako se krećemo prema ugljičnoj neutralnosti, fokusirani smo na elektrifikaciju i gorive ćelije – to su dvije ključne komponente buduće mobilnosti.

(www.jabuka.tv | Foto: Twitter)

Komentari:

  • Zasto se elektricna auta tako lako zapale, jesu li ona uopce toliko pogodna za podrucja u kojima su ljetne temperature izuzetno visoke? i je li ta tehnologija stvarno toliko sazrila, ili se jednostavno kupi vrhnje sa trzista, tj. zaradjuje na novim proizvodima, iako oni nisu dovoljno zreli za prodaju. Zna li ko, koliki je u stvari vijek trajanja baterija elektricnih auta, tj. samog auta?

  • Pajdo ništa bez turaže, kad se sitin mante skrilin i repova šta sam ima ... Sad ni mante ni repova :D

Zadnje dodano

  • Banner
  • Magazin
  • Zanimljivosti

Kako su austrijske novine pisale o ”zatrašujućem poslu” u Širokom Brijegu

Digitalni arhiv Široki Brijeg objavio je novinski članak iz 1939. godine. Austrijski tjednik Das Interessante…

57 minuta prije
  • Ostalo
  • Sport

Red Bull potvrdio odlazak najuspješnijeg F1 dizajnera

Red Bull je potvrdio odlazak najveće tehničke zvijezde Formule 1 Adriana Neweya. Ostat će uz…

59 minuta prije
  • Rukomet
  • Sport

Legendarni Arpad Šterbik doživio srčani udar

Arpad Šterbik (44) doživio je srčani udar, potvrdili su iz Veszprema gdje radi kao trener…

1 sat prije
  • Film & TV
  • Zabava

Korisnici bijesni na Netflix i prijete prekidom pretplate

Netflix je u posljednje vrijeme uveo brojne promjene na svoj pretplatnički videoservis poput uvođenje modela…

1 sat prije
  • Tehnologija

Instagram mijenja algoritam – stižu velike promjene

Instagram priprema velike promjene na svojoj društvenoj mreži zahvaljujući kojima bi sadržaj koji se korisnicima…

2 sata prije
  • Vijesti

Rafalei preletjeli cijelu Hrvatsku u čast VRO Bljesak

[gallery ids="683343,683348,683346,683344,683340,683341,683345,683347,683342,683349"] Članovi obitelji poginulih hrvatskih branitelja, hrvatski branitelji, državni vrh te mnoštvo građana u…

2 sata prije