Vrijednost radova procijenjuje se na 500.000 KM (bez PDV-a), a rok završetka radova od dana početka je 90 dana.
Radi se o dionici dugoj četiri kilometra, koju je potrebno obnoviti. U većem dijelu dionice radi se o novom sloju asfalta, a na pojedinim dijelovima dionice proširit će se kolnik. Radovi se nastavljaju u Oklajima od točke gdje je u posljednjim radovima odrađena kanalizacija pa do posljednjih kuća u Dobrkovićima, kazao je Ivo Pavković, šef odsjeka za gospodarstvo Grada Širokog Brijega za portal Jabuka.tv.
Natječaj je otvoren do 19. siječnja 2021. u 10:45 sati, a izvođenje radova pripast će najpovoljnijem ponuđaču.
(www.jabuka.tv)
Međunarodni praznik rada obilježava se kao spomen na velike radničke prosvjede održane u Chicagu (SAD)…
U utorak navečer izbio je požar na tržnici u Vrapčićima kod Mostara. Vatrogasne ekipe su…
Kupnja prvog električnog automobila uvijek je vrlo promišljena. Nema ništa čudno u tome – to…
U nedavnoj raspravi u Maastrichtu predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen sugerirala je da…
Predsjednik Vlade i HDZ-a Andrej Plenković prozvao je u utorak predsjednika Republike Zorana Milanovića da…
Hrvatski košarkaš Bojan Bogdanović bit će tijekom ovog tjedna podvrgnut operaciji na lijevom gležnju te…
Komentari:
Trenutno kriminalno loša cesta al opet al pari cesti koja se radila prije par godina i to od raskrižja ulice Stjepana Radića prema Zavodu svete obitelji , uz ovu oklajsku druga najgora u gradu
Ajde napokon trotoar, da mogu ljudi normalno hodati a posebno djeca
napokon za rekostirati
KTM brina ce izvoditi
Aje neka valjda će se uraditi u ovoj godini cesta je užas
Aje vala Bogu da se nešto pokrenulo u vezi ove dionice jer gora je od makadama
Oće li opet oklajčani pilat cestu svako 10 metara ako se ovo asfaltira
Naravno, drugačije se u nas ne radi.
Prvo asfalt pa onda sve sta bi trebalo prije uraditi.
Neće oklajčani nego dobrkovćani i britvičani .ha.ha..asfaltu je isto!
nemas pojma očito, prođi još jedanput pa ćeš vidit ko pila pa se ona pita zašto je uopće pilao asfalt
Nadam se da neće zaboravit nogostup.
Najgora cesta je na Uzarićima prema krtinama. Užas.
Nikakva usporedba prijatelju , kakve krtine , bolan pričamo o gradskim ili seoskim ulicama gdje žive ljudi a ne o ulici koja nije prioritet i u kojoj živi 100 ljudi , prvo ove važnije pa onda ta i takve
Po cemu su bitni ovi 1000 od ovih 100 aj mi objasni prijatelju ima nas koji nemamo ni rasvjetu ni asfalt ni vodu u 21 st.
Po pravilu bi trebali biti isti i o i u Crnim lokvama i oni na Puringaju isto placaju porez drzavi i gradu ako hoces i veci ako nista bar kroz gorivo sto placaju
Znači nije bitan kvalitet radova i stručnost izvođača. Bitno je biti najpovoljniji.