Foto: Grad Široki Brijeg
To se posebno odnosi na Trnsku cestu i širokobriješku obilaznicu, koje su postale gradske ulice s velikim brojem stambenih objekata i gospodarskih subjekata.
Ta brza cesta “ubrzala” bi modernizaciju ceste Široki Brijeg – Međugorje.
U nedavnom obraćanju na svečanoj sjednici Gradskog vijeća u povodu Dana Grada Širokog Brijega i blagdana Velike Gospe širokobriješki gradonačelnik Miro Kraljević posebno se osvrnuo na plan gradnje ceste na relaciji Knešpolje – Uzarići – Mokro – Privalj koja bi još više rasteretila promet u urbanom dijelu Širokog Brijega.
O toj cesti govorilo se prije gotovo dva desetljeća. Bilo je govora da bi se ta cestovna prometnica velikim dijelom poklapala s brzom cestom Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica s RH. No, utvrđena je nova trasa te brze ceste koja ide nešto južnije kad je širokobriješko područje u pitanju. Ona ne isključuje prometne planove u Širokom Brijegu, nego ih upotpunjuje. Trebat će novca i strpljenja da dođe do realizacije tog plana.
Kad smo jednom razgovarali o tome što bi Širokom Brijegu značila cesta na relaciji Knešpolje – Uzarići – Mokro – Privalj, gradonačelnik Kraljević kazao nam je kako bi uz tu cestu i na njezinim odvojcima niknuo veliki broj stambenih i gospodarskih objekata te bi se za dva-tri desetljeća širokobriješka kulturno-povijesna jezgra, koju čine Franjevački samostan, crkva, zgrada Gimnazije, Franjevačka galerija i Akademija likovnih umjetnosti, našla u – središtu grada Širokog Brijega, piše Večernji list BiH.
Možda zvuči nestvarno i preoptimistično, a sjećanja starijih govore da su takva razmišljanja prilično realna. Mnogi se stariji sjećaju vremena kad je na Trnu uz magistralnu cestu bilo pet-šest kuća, a sada su na tom području brojni stambeni objekti i mnogo više od 100 gospodarskih subjekata. Tko je mogao vjerovati da će područje uz širokobriješku obilaznicu, koja je izgrađena 90-ih godina, postati jedna od najatraktivnijih lokacija za investitore.
No, valja se 120 godina vratiti unatrag. Kad je kroz područje današnjeg središta Širokog Brijega, preko mosta na rijeci Lištici (most iz 18. stoljeća) početkom 20. stoljeća prošla makadamska cesta Mostar – Posušje, s obiju strana te ceste od Pecare do Klanca počele su nicati obiteljske kuće, trgovine, gostionice, zanatske radnje… Stvorila se urbana jezgra današnjeg grada koja je mostovima preko Ugrovače povezana sa samostanom, crkvom, Franjevačkom klasičnom gimnazijom i konviktom.
Tko je prije 20 godina mogao vjerovati da će se u gospodarskoj zoni Knešpolje podići desetak gospodarskih objekata koji će zapošljavati oko tisuću djelatnika i do kojih će dnevno dolaziti gotovo 100 šlepera i odlaziti?! Stoga je ulaz u tu gospodarsku zonu postao usko prometno grlo. Gradonačelnik Kraljević ističe kako je u suradnji s JP Ceste Federacije BiH u planu rekonstrukcija ulaza u tu zonu, a da najveću zapreku čine imovinsko-pravni odnosi.
Dodao je se radovi na izgradnji cestovne i komunalne infrastrukture u gospodarskoj zoni Trn planiraju po osiguranju sredstava. Cilj je izgraditi potpuno novi ulaz u tu poslovnu zonu iz smjera zapada, čime bi se lokalna cesta adekvatno spojila na magistralnu cestu.
Gradonačelnik Kraljević je u razgovoru za Večernji list kazao kako je u planu modernizacija regionalne ceste Trn – Dobrkovići – Izbično – Britvica – Rakitno. Plan modernizacije te regionalne ceste s oduševljenjem su prihvatili mještani naselja i sela kojima ide ta prometnica, ali i brojni Širokobriježani, vlasnici vikendica u Parku prirode Blidinje jer bi im ta modernizirana cesta skratila put za 20-ak kilometara. Ne samo njima već i brojnim izletnicima, ljubiteljima “hercegovačkih Alpa” iz Širokog, Čitluka, Međugorja, Ljubuškog… Govorilo se i o potrebi izgradnje sjeverne širokobriješke obilaznice koja bi vodila iz smjera Knešpolja obodom Bošnjakova brda do Visoke glavice.
Široki Brijeg sve je više rastao, povećavao se i broj vozila, pa je dolazilo do uskih grla i prometnih čepova. Obilaznica, nova cesta, autobusni kolodvor, mostovi i semafori nisu potpuno riješili prometne probleme. Kružni tokovi u Klancu pokazali su se vrlo učinkovitima, kao i još dva kružna toka u gradu, a u tijeku je podizanje još jednog vrlo važnog – onog na Pecari kod nove školske zgrade, čija će izgradnja omogućiti kvalitetniji promet vozila i bolju sigurnost pješaka. Valjat će što prije kvalitetno riješiti uključivanje u promet vozila iz smjera Gedžine strane na magistralnu cestu kod zgrade tvrtke Omnia.
U planu je izgradnja novog mosta preko rijeke Lištice kod robne kuće i nove stambene zgrade. Od građana Širokog Brijega čuli smo nekoliko zanimljivih ideja. Jedni kažu da bi bilo dobro povezati veliko stambeno naselje Zorićevina s obilaznicom, drugi govore o nužnosti izgradnje ceste od obilaznice na lokaciji zgrade Suda, MUP-a i Raiffeisen banke u smjeru zgrade osnovne škole u Klancu.
Čuli smo i zanimljiv prijedlog – iz Ulice dr. Jure Grubišića izgraditi cestu od početka uzbrdice (koja vodi u smjeru nogometnog stadiona na Pecari) prema obilaznici. Prije desetak godina pojavila se još zanimljivija ideja o izgradnji žičare do kulturno-povijesne jezgre – Gimnazije, samostana, crkve i ALU-a. Postoje i ideje vezane uz izmjene nekih dijelova trenutačnih prometnih pravaca u gradu.
No, valja razmišljati i o prometnicama izvan grada, piše Večernji list. Gradonačelnik Kraljević kazao je kako se kontinuirano i u skladu s proračunskim mogućnostima nastavlja ulaganje u lokalne ceste po širokobriješkim mjesnim zajednicama.
(Frano Vukoja/Večernji list)
Nakon što je prvi susret završio bez golova, nogometaši Leeds Uniteda pobijedili su Norwich City…
Visoko sudsko i tužiteljsko vijeće Bosne i Hercegovine (VSTV BiH) je tijekom drugog dana sjednice,…
Premijer Mađarske Viktor Orban ponovno se oglasio povodom napada na slovačkog premijera Roberta Fica te…
Izložba fotografija pod nazivom "30 godina Hrvatskog doma hercega Stjepana Kosače" bit će održana 20.…
Sin legendarnog mostarskog nogometaša Blaža Sliškovića Vladimir ipak je ostao bez posla u ruskom Spartaku…
Policijska uprava Banje Luke objavila je fotografije osoba za kojima se traga i koji se…
Komentari:
Deset godine ne mogu popraviti silaz od Doma zdravlja prema vrtiću, tko nije vidio neka vidi. Ovo je najbolji način da Široki postane i ostane pust i pustoš. Kako će riješiti imovinsko-pravne odnose u tisuću slučajeva, kad ne može samo dva na Blatu. Propaganda da naivni počnu kupovati lokacije na trasi, a zna se što to znači!!!!???
Ama di ste ju gurnili tako blizu grada što jeniste dali ljubusacima i tako je sve kod njih
''ali i brojni Širokobriježani, vlasnici vikendica u Parku prirode Blidinje jer bi im ta modernizirana cesta skratila put za 20-ak kilometara'' Ima li medju ovima iz Sirokog sto idu na Blidinje ljubitelja prirode, setanja, trcanja, kampiranja, skijanja, dobre hrane ili samo vlasnika vikendica?
Jbte, ovi rjesavaju probleme od 100 miliona, a nikako da rijese probleme od 10-ak tisuca, recimo Kruninu stranu, zasto se nevrati dvosmjerna ulica od mosta prema Pecari!?
More ako prvo ti smisliš kako parkirat u zraku.
19:52,parkuraj doma i prošetaj do kafića.
Idu izbori
Baš tako idu izbori
Može se izgraditi parking kod recimo autobusne stanice ili na prostoru duhanske stanice. Kod autobusne stanice bi parking mogao ići u nekoliko etaža i vjerujem mogao bi zadovoljiti cijeli grad, samo tada bi se morao provoditi zakon odn. naplaćivati kazne za nepropisno parkiranje bez iznimki ... je da za naš trenutni mentalni sklop izgleda kao utopija, ali tko zna, možda se i to nekad dogodi.
Evo ja ne zelim dvosmjernu, meni se svida ovako.
20:29,
Tebi se sviđa ovako a nije normalno da je jedina dvosmjerna ulica normalne širine, pretvorena u parking. Nek gazde kafića naprave parking ispred svojih
objekata kao i institucije a nek promet puste u oba smjera kako je oduvijek bilo.
Tako je
On nemoze rijesit da mu cijela opcina ima vodovod a ne nesto drugo sjedite na trn i gledajte kako cisterne prolaze SRAMOTA GRADA a kao Siroki na 1 mjestu samo neznam s koje strane o cestama i rasvijeti da ne pricamo
Piše se rasvjeta seljačino nepismena. To možeš reći za x gradova u BiH.
Vodovod košta, i izgradilo ga se u zadnjih 20 godina s obzirom koliko smo imali prije. A proračun grada njje uvijek bio isti kao danas. Narastao je više nego duplo pa i to nešto govori o našem gradu:
Da 1. po mnogim stvarima izvoli i čitaj statistike.
Kojih 100 milijuna pa nece to gradakim parama sve .
Probleme koje imamo imamo zbog loše geografske pozicije grada i nepostojanja urbanisticke vizije i plana kada je to trebalo imati prije nego sto ce se grad širiti a to je prije 30-40 godina.
Kaže tko je mogao zamisliti da će se Trn puniti. Svi pametni ljudi u to doba su to znali. Ali partijaše tadašnje bolila briga za sve van užeg centra tadašnje Lištice
Zemljište uz glavnu prometnicu i uredno sve prazno tada bilo. Od Trna je trebalo novi Centar praviti.
20:21,a skoro sve kuće napravljene od rata pa tko je branio pravit centar na Trnu.
Iako je centar u čaršiji za širokobriježane.
Od rata je i bio Trn centar dok se kupovalo prodavalo,ali centar Trna.
Govorim sto opcina tadasnja prije nije kupovala zemljiste po Trnu. Koliko znam vecina je privatna zemlja bila. Kako su za druge stvari tada uzimali zemlju, vec nebriga tadasnja i nedostatak vizije sitnih komunista tadasnjih. A upravo oni i njihova celjad su danas najglasniji u carsiji sa svojim kritikama.
21:45,
Trn se pravio u ratu kad su došle pare, kakvi komunisti pobogu, privatnici prodavali tko je imao novac i kupio je, a zna se kako je ih stekao. A neki su uzeli i tuđa zemljišta na Trnu i nisu ni dinara dali vlasnicima i ponose se jer uspjeh je za njih oteti i uzeti a ne platiti.
o svemu se razgovaralo i sve je u planu,a napravili nisu ništa i tako već 30 godina
21:45 znaš li ti od kada nisu komunisti na vlasti, od rata, 33 godina.
Potres ,mi smo trusno područje ,nek bude malo jaci potres od 5,6Richtera citav centar ode ...radi sigurnosti govorim a tek onda radi izgleda koji je ruglo nazalost ali je tako
Predizborne laži.
Tako je pajdo!!!!! Stvarno smo glupi. Al kada mu može biti neka manipulira gradom i LJUDIMA. To našem svitu zalupanom i treba.
Aj samo mi recite kada je vama itko rekao da ste pametni?? Nikada u zivotu! Pa vide vam se profili, vidi se kakvi ste. Nema tu nitko normalan
Zadrzite te svoje misli za sebe. Zasto
mi normalni moramo znati za postojanje takvih glupana?
9:46,
Lo čenu si ti zakljupio da "mi normalni" ste zaista normalni sa takvim komentarima u kojim vrijeđaš.
Ajde neka da i to Mokro kao i Turcinovici ne budu vise selendra Bogu iza nogu!
Nepij puno vode iz gradskog vodovoda
10:29,zašto je li bazen natkriven.
Hhaha jako crkvu ce prinit u duvanjsku...
Rjesit ce on to. Pametan,mudar,elokventan.
Naš Ciceron.😁
Eto komentari će nešto riješiti
Moga bi i ja biti prvi tenisač svijeta.moga .moga.
Pusti ti Duvno na miru.
Da je ikoga 1980ih boljela briga i za što u Širokom što se ne nalazi između Borka i hotela Park davno bi to riješili.
Puno ljudi se naselilo, mnogo više automobila i aj se ti time pozabavi.
Što se gužvi tiče nemojte paliti auto ako živite na Pecari a idete na kavu u Flores, ili do banke, pošte. Čitav grad se može prošetati u manje od pola sata.
Ako itko ima neko lako rješenje neka ga napiše. Ovo žuganje je zamorno čitati. Kao neko naporno derište, dosadni ste
21:34,Koliko se zna nije se ništa pravilo od 1980 godina od Borka do hotela, sve stare kuće 100 godina izuzev nove zgrade kraj rijeke. .