Prema europskim pravilima, proizvođači automobila suočavaju se s kaznama ako premaše ograničenja CO2 emisija koja bi 2025. trebala postati stroža.
Takve kazne uvelike bi ograničile sposobnost industrije da ponovno uloži u izume i razvoj te bi nanijele štetu europskoj kompetitivnosti na globalnoj razini, navodi se u dokumentu predstavljenom na sastanku ministara u Bruxellesu, javlja Hina.
Dokument su podržale Italija, Poljska, Austrija, Bugarska, Češka, Rumunjska i Slovačka.
Te su zemlje pozvale na uvođenje pragmatičnijeg vremenskog okvira.
Njemački predstavnici reagirali su na prijedlog sa skepsom. Na pitanje zašto Njemačka nije potpisala dokument, ministar Bernhard Kluttig rekao je da je važno da automobilska industrija dosegne svoje ciljeve.
Manfred Weber, predsjednik Europske pučke stranke u Europskom parlamentu, u međuvremenu je rekao časopisu Fokus: Kad su u pitanju radna mjesta, kao što je to slučaj sada, država ne može tražiti od korporacija da puno plaćaju.
(www.jabuka.tv)
Iako je zakonom definirano da za dobivanje minimalne mirovine u Federaciji BiH treba imati najmanje…
Druga večer Carlsberg Street Food Festa u Širokom Brijegu okupila je velik broj posjetitelja, i…
[gallery ids="777118,777113,777123,777115,777114,777112,777119,777108,777116,777110,777100,777099,777098,777117,777120,777122,777121,777111,777109,777107,777097,777106,777104,777103,777102,777101,777105,777096"] Nogometaši Širokog Brijega i Posušja remizirali su 1:1 u ogledu 1. kola…
Snažno nevrijeme zahvatilo je danas poslijepodne Karlovac, gdje su vatrogasci intervenirali na četiri lokacije zbog…
HNK Hajduk Split službeno je predstavio novo stopersko pojačanje – 22-godišnjeg Rona Raçija, koji u…
Kompanije u vlasništvu Petra Ćorluke, kojeg često nazivaju prvim hercegovačkim milijarderom, nastavljaju s rastom zahvaljujući…