Prema europskim pravilima, proizvođači automobila suočavaju se s kaznama ako premaše ograničenja CO2 emisija koja bi 2025. trebala postati stroža.
Takve kazne uvelike bi ograničile sposobnost industrije da ponovno uloži u izume i razvoj te bi nanijele štetu europskoj kompetitivnosti na globalnoj razini, navodi se u dokumentu predstavljenom na sastanku ministara u Bruxellesu, javlja Hina.
Dokument su podržale Italija, Poljska, Austrija, Bugarska, Češka, Rumunjska i Slovačka.
Te su zemlje pozvale na uvođenje pragmatičnijeg vremenskog okvira.
Njemački predstavnici reagirali su na prijedlog sa skepsom. Na pitanje zašto Njemačka nije potpisala dokument, ministar Bernhard Kluttig rekao je da je važno da automobilska industrija dosegne svoje ciljeve.
Manfred Weber, predsjednik Europske pučke stranke u Europskom parlamentu, u međuvremenu je rekao časopisu Fokus: Kad su u pitanju radna mjesta, kao što je to slučaj sada, država ne može tražiti od korporacija da puno plaćaju.
(www.jabuka.tv)
Tottenham je novi osvajač Europa lige. U finalu u Bilbau momčad Angea Postecogloua pobijedila je…
Josip Juranović (29), hrvatski reprezentativac i trenutno igrač Union Berlina, našao se na meti nekoliko…
U prvoj polufinalnoj utakmici košarkaškog prvenstva BiH ekipa HKK Široki remizirala je u gostima protiv…
FIFA je službeno potvrdila da će se početkom lipnja otvoriti dodatni prijelazni rok za sve…
U Mostaru su danas potpisani ugovori o implementaciji poticajnih financijskih sredstava za projekt "Izgradnja poduzetničkih…
U Metkoviću su u srijedu uhićeni porezni inspektor i zaposlenik tvrtke kojoj je poreznik trebao…