Jedan od najboljih načina je da se što više vozi ravnomjernom brzinom, bez čestih ubrzanja i kočenja. Svakim kočenjem nepotrebno se troši gorivo, jer se kinetička energija automobila pretvara u toplinu (trenjem kočne obloge o disk, odnosno bubanj).
Zbog toga treba voziti umjereno i što je moguće više ujednačenom brzinom. Tada će trebati manje kočiti i potom ubrzavati te će potrošnja goriva biti najniža. Po trošenju kočnica vidi se kakav je tko vozač…
Dakle, ako nailazite na semafor s crvenim svjetlom, možete već 200-300 metara prije pustiti gas te kočiti motorom i otporima vožnje. Takvo usporavanje moguće je i ako se drži dovoljni velik razmak od vozila ispred.
Da ne biste nepotrebno kočili, prije toga ne treba nepotrebno ni naglo ubrzavati. A što vozite manjom brzinom, stvarate manju kinetičku energiju (masa puta brzina na kvadrat kroz 2), koju kočenjem-trenjem trebate pretvoriti u toplinu, piše Autoportal.
To je izravno povezano s trošenjem kočnih obloga, diskova guma, naravno i goriva te habanjem motora. Umjerena vožnja, dakle, višestruko se isplati, a posebno se smanjuje potrošnja goriva.
(www.jabuka.tv)
U ponedjeljak u 13:31 sati po lokalnom vremenu osjetio se potres u južnom dijelu Bosne…
Internet danas ne bi bio isti bez čuvenog dugmeta “Like” – palca okrenutog nagore, koji…
Vrijeme je za novi kviz portala Jabuka.tv. Ovaj put idemo na povijest. Čeka vas 9 pitanja.…
Ivan Rakitić (37) navodno će se oprostiti od nogometa nakon utakmice Hajduka protiv Šibenika. Legendarni…
Informativna radionica "Promocija Programa Europske unije za zapošljavanje i socijalne inovacije (EaSI), održat će se…
Denis Ćorić oglasio se po prvi put nakon otkaza u Željezničaru te poručio da s…