Vrijednost ugovora je 23.057.197,66 maraka s PDV-om.
Po riječima direktora JP Ceste FBiH Ljube Pravdića, rok izvođenja je dvije godine, a radovi su počeli u listopadu prošle godine.
Očekivanja su da će sredinom sljedeće godine u svibnju kompletni radovi na tunelu biti završeni, kazao je on.
Ugovore za izgradnju tunela dobili su na međunarodnom natječaju Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo i HP Investing d.o.o. Mostar.
Kompletna cesta Stolac-Neum, M17.3, u dužini od 36 kilometara trebala bi biti u funkciji 2021. godine. Time bi konačno jedini bh. grad na moru – Neum, bio povezan s ostatkom zemlje kvalitetnom magistralnom cestom.
Premijer Federacije BiH Fadil Novalić pojasnio je kako je riječ o prirodnoj prepreci između Neuma i Stoca, odnosno između Jadranske obale i ostatka FBiH.
Ovo je vrlo značajan poduhvat i nadam se da će se u naredne dvije godine ostvariti taj san koji sanjamo od Austrougarske, tj. da istupimo neumskom zaljevu slobodno i bez graničnih prijelaza, izjavio je nakon obilaska tunela premijer Novalić.
Ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić, ističući značaj pojekta, odnosno dugo najavljivane ceste Neum-Stolac, pojasnio je da projekt ide znatno bržom dinamikom, tri mjeseca prije predviđenog.
To samo još jednom pokazuje ozbiljnost rada te se zahvaljujem svim ljudima na terenu koji su najviše doprinijeli ovom projektu, poručio je federalni ministar.
Načelnik Neuma Živko Matuško istaknuo je kako će cesta olakšati i skratiti putovanje do Neuma, i to će, u svakom slučaju, poboljšati turistički položaj toga kraja.
Inače, potpisan je ugovor i za izgradnju dionice Drenovac- Stolovi dužine 8,7 km. Posao vrijedan 17 milijuna maraka, a dobio ga je konzorcij kojeg čine mostarski HP Investing i Putovi Grude, a rok za završetak te dionice je 16 mjeseci.
Osim toga raspisan je i tender za izgradnju dionice Broćanac-Prapratnica, do ulaza u Tunel Žaba, u dužini od 3,5 km, s dvije petlje u Babinom dolu i Oštrovcu, a rok za dostavljanje ponuda je 25. srpnja.
Federalna vlada je za gradnju ceste Neum – Stolac, koja je dio programa gradnje i modernizacije magistralnih cesta u Federaciji BiH, izdvojila 40 milijuna eura.
(Fena)
[gallery ids="777406,777407,777412,777391,777394,777404,777408,777392,777393,777395,777396,777397,777398,777399,777400,777401,777402,777403,777405,777409,777410,777411,777413"] Pobjednik šestog izdanja Street Food Festa koji se u Širokom Brijegu održavao od…
Nekoliko je ljudi poginulo i puno ih je ozlijeđeno nakon što je vlak iskočio iz…
Sve više zrakoplovnih kompanija prelazi na digitalne ukrcajne karte, a od studenog 2025. pridružuje im…
Jedan od najiščekivanijih televizijskih projekata konačno je krenuo u realizaciju – počelo je snimanje nove…
Tijekom završnice tradicionalnih Skokova sa Starog mosta u Mostaru, muškarac koji je preplivao Neretvu počeo…
Široki Brijeg ovih dana prolazi kroz najveće urbane preobrazbe u posljednjem desetljeću, s rušenjem dotrajalih…
Komentari:
Pozivno ,Bravo! I Čestitke 👏👏👏
A kada će počet probijanje tunela Kočerin -Grudsko vrilo na dionici brze ceste Mostar -Široki -Zagvozd ,Lasiću oglasi se ,sa Ovojaca si ,a samo izbjegavaš Široki i west Herzegovina
Na gradnji cesta se najvise love opere,to je valjda vise jasno i pticama na grani!Koliko se u nas love opralo Kinezi su mogli napraviti brzu cestu od Hercegovine do Pekinga sa svim tunelima mostovima i vijaduktima!Ali nisu oni spisobni ko nasi,a plus oni nemaju madine za pranje novca.Nemaju ni kcalitetan asvalt ko kodnas!Ali nek se gradi👍
Brza cesta siroki auto put samo sto nije, kao i Aluminij
Kralježnica nam je savijena gašenjem Aluminija, džaba nam je sad ceste pravit!