Foto: Renault
S prethodnicima, osim imena, nema puno dodirnih točaka jer je napustio formu monovolumena i vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem te je postao električni SUV.
Renault Scenic E-Tech je dugačak 4470 mm, s međuosovinskim razmakom od 2785 mm. Nastao je na platformi električnog Meganea i Nissan Ariye, javlja Revija HAK.
Model će biti dostupan s dvije veličine baterije i dvije opcije snage motora. Početni Scenic E-Tech dobiva sinkroni električni motor sa 170 KS i 280 Nm okretnog momenta te baterijski paket od 60 kWh koji omogućuje WLTP domet od 418 km. Top verzija dolazi s 218 KS i 300 Nm okretnog momenta te s baterijom od 87 kWh koja jamči 610 km dometa.
Što se dizajna tiče, unutrašnjost je definirana već s Meganeom, a sada je samo prenesena na Scenic. Izvana? Ako uzmemo u obzir da je glavni Renaultov dizajner Gilles Vidal prije ovog posla bio šef dizajna u Peugeotu, mnogo toga je jasnije, pogotovo gleda li se Scenic sprijeda gdje se mogu vidjeti paralele s modelom 3008. U svakom slučaju, atraktivan automobil, navodi Revija HAK.
Renault Scenic E-Tech dolazi na tržište početkom 2024. godine.
(www.jabuka.tv)
Iako je rizik malen, sigurnosni propust na električnim automobilima može dovesti do strujnog udara. Električni…
Roditelji dječaka koji je počinio masakr u beogradskoj školi pravomoćno su osuđeni na isplatu 3…
Dinamo, aktualni doprvak Hrvatske, oglasio se priopćenjem povodom odluke o povratku suca Tonija Dadića na…
Carbonara je jedan od najpoznatijih talijanskih klasika, a sada dolazi u laganijem, sezonskom izdanju koje…
Zoran Galić, bivši ravnatelj Granične policije BiH i zamjenik ravnatelja SIPA-e, koji se trenutno nalazi…
HKK Široki službeno je u nedjelju objavio kako je slovenski košarkaš Miha Škedelj potpisao novi…