Autonomni automobili ne pripadaju budućnosti – oni su sadašnjost i samo su Googleova, odnosno vozila Wayma kojima su upravljala računala već prešla više od 8 milijuna kilometara. Ova kompanija dobila je dozvolu za obavljanje taksi-usluga sa svojim autonomnim vozilima u Arizoni te će ovaj servis uskoro početi s radom u Phoenixu.
Iako će na početku u ovakvim vozilima biti nazočan vozač koji će u slučaju problema preuzeti kontrolu nad vozilom, neće proći još puno vremena prije nego što računala budu jedini vozači u ovim automobilima, piše Zimo.co.
Većina ljudi koja je dosad isprobala ovakve automobile nije stekla potpuni dojam autonomnije jer su se uvijek vozili u autima u kojima je bio nazočan i vozač, no Waymo je dobio dozvolu za testiranja i bez “backup” vozača te su programom Early Rider omogućili ljudima iz Phoenixa prvu potpuno autonomnu vožnju.
Ovoga tjedna Waymo je objavio kratki videozapis u kojem su prikazali reakcije prvih ljudi koji su testirali vožnju u automobilima u kojima za volanom nije bilo vozača.
“Ovo je čudno…”, “Budućnost…”, “Zar nitko ne vozi ovaj automobil?”, neki su od komentara tijekom prve vožnje te je na licima ljudi primjetna uzbuđenost, ali i blaga nervoza tijekom vožnje. No, nakon početnoga uzbuđenja dio putnika posvetio se standardnim stvarima koje rade tijekom putovanja – surfanju na mobitelu, snimanju selfija i spavanju.
Zanimljivo je i što na izlasku iz automobila putnici nemaju koga pozdraviti i zahvaliti na vožnji jer su prednja sjedala prazna, pa su na kraju samo zahvalili – automobilu.
Prema Waymovu kratkom videu, čini se da ljudima neće biti problem naviknuti se na ovakve automobile – nakon prvotnoga uzbuđenja, kada shvate da nema prevelike razlike kada vozilom upravljaju računala u odnosu na ljude (Googleovci čak tvrde da su računala bolji vozači), vjerojatno će i zaboraviti da se voze u autonomnom automobilu i posvetiti se svojim stvarima, dodaje Zimo.co.
Inače, osim autonomnih automobila, Waymo razvija i kamione kojima upravljaju računala te su najavili da će ovi kamioni uskoro početi s prijevozom tereta u podatkovne centre u Atlanti. Iako računala u kamionima još moraju “učiti” jer se način upravljanja ipak razlikuje u odnosu na automobile, jasno je da budućnost prijevoza pripada ovakvim vozilima, što znači i otkaze za brojne vozače – kamiona, taksija i dostavnih vozila.
(www.jabuka.tv)
Federalni zavod za programiranje razvoja objavio je izvješće o gospodarskim trendovima u prvom kvartalu (siječanj…
Nakon što je s pjesmom "Poison Cake" predstavljao Hrvatsku na Eurosongu 2025. u švicarskom Baselu,…
Ako pratite ljude u aplikaciji Google Karte, od rujna više nećete moći vidjeti ni upravljati…
Požar koji je u četvrtak poslijepodne izbio u borovoj šumi u mjestu Podbor kod Prozor-Rame…
Sarajevo je u najnovijem izdanju britanskog časopisa National Geographic Traveller (UK) predstavljeno kao jedna od…
Bivša pjevačica popularne grupe "Hurricane", Sanja Vučić, oglasila se s emotivnim i iskrenim priznanjem o…