Federalna vlada usvojila je Program utroška uplaćenog dijela sredstava “Kapitalni transferi javnim poduzećima – transfer za izgradnju autocesta i brzih cesta” u iznosu od 153 milijuna maraka utvrđenih u Proračunu Federacije BiH za 2018. godinu.
Ta sredstva bit će prenesena na namjenski projektni račun Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, priopćeno je iz Ureda za odnose s javnošću Vlade FBiH.
Putem ovog programa bit će financirana izgradnja brze ceste Prača – Goražde, LOT 1 tunel Hranjen – faza 1. – u dužini od 5.500 metara u iznosu od 65 milijuna maraka (za građevinske radove 60 milijuna, a za nadzor izvođenja građevinskih radova 5 milijuna maraka).
Ovim programom bit će financirana i izgradnja brze ceste Mostar – Široki Brijeg Granica RH, poddionica Sjeverna obilaznica Mostar u iznosu od 13 milijuna maraka (za eksproprijaciju 5 milijuna, a za građevinske radove i nadzor 8 milijuna maraka).
Za izgradnju i rekonstrukcija I transverzale – Dionica II (Bare – tunel Kobilja Glava – Hotonj) predviđeno je 35 milijuna maraka (za građevinske radove 31 milijuna i za nadzor izvođenja 4 milijuna maraka) i za poddionicu Mihatovići – Lukavac na trasi autoceste Žepče – Tuzla 40 milijuna maraka. Za građevinske radove bit će izdvojeno 35 milijuna maraka, za nadzor izvođenja 4 milijuna maraka i za studijsko-tehničku dokumentaciju milijun maraka, stoji u priopćenju koje prenosi Fena.
(www.jabuka.tv)
[gallery ids="777799,777798,777797"] U kanjonu rijeke Bregave kod Stoca, svega nekoliko metara od prometnice i rijeke,…
Hercegovina je regija u kojoj humor ide ruku pod ruku s mudrošću, a svaka rečenica…
Olier Dragojević je hrvatski glazbenik, tekstopisac te jedna od najvećih ikona hrvatske glazbe 20. stoljeća.…
[gallery ids="777782,777783,777784"] Fondacija "Čuvari baštine – Bassania" izrazila je zabrinutost zbog najnovijega slučaja narušavanja nekropole…
Račun iz jednog restorana u Bosni i Hercegovini, koji se ovih dana proširio društvenim mrežama,…
Sigurnost automobila postala je jedan od najvažnijih čimbenika pri odabiru vozila, kako za vozače, tako…
Komentari:
kuda
Ma vranić ostaje kakav i je, jbo to, mene brine čovića ured u mostaru i što čović više nije na vlasti, dok je on bio uvik smo znali šta će poskupiz, vako neznaš ništa, oćeli poskupit ili pojeftinit nešto
Za vukojebinu Prača - Goražde 65 milijuna, za najfrekventniju cestu u BiG Mostar - Široki - granica RH 13 milijuna. E, svaka čast kozojebi iz Federalne vlade.
pročitajte pažljivije
radi se o 13 mil. km
za poddionicu sjeverne obilaznice mostar
trasa vojno-vihovići -cim-žovnica
čisto bacanje love
kad je predviđena južna obilaznica
Vise za nadzor nego za izgradnju, ove novce ce pokupit politika i gradjevinska mafija i za 20 godina ce se govoriti o ovoj dionici kao i o rjesavanju hrvatskog pitanja u BiH.
Treća traka Široki-Posušje je napravljena i svečano puštena u promet na sv.Katu samo je mi ne vidimo.
Večernji list je kao i obično čitavu naslovnu stranicu posvetio tome iznimnom događaju.
Sta ce nam. Pa sta fali Mostar -Siroki.
Radije neka okrpe i malo prosire put Mostar -Medjugorje-Ljubuski. Ona je cesta katastrofa.. to im je samo bacanje para
Toooooooooo
A BRITVICA - RAKITNO
To Nena na karti
Kad ce asfalt u ulici Grgura Ninskog u G.Britvici??
Trasu puta Široki - Mostar ne treba uopće rekonstruirati, već treba graditi novi put tj. brzu cestu Mostar-Grude-granica Gorica, na taj bi način i Široki dobio obilaznicu, trasa tog puta bi trebala ići od Kruševa pa preko iznad sela M. Blata preko Rasna Ledinca i Gruda, a sve ostalo je bacanje novca u prazno i opterećivanje postojećih trasa
ILI NOVCE UTROSITI CESTA::SIROKI-DOBRKOVICI—GORNJA BRITVICA!!!JELI TO IKAD U PLANU????
Moze ta samo se vratite u selendre