Njemački Automobilwoche provjerio je koliko su automobili poskupjeli u posljednjih 20 godina.
Prema njihovom izračunu, prosječna cijena obiteljskog kompakta je od 2002. do 2020. godine porasla za nevjerojatnih 63%, dok je u B segmentu rast neznatno manji, i dalje ogromnih 59%. istina, automobili su snažniji, opremljeniji i sigurniji, ali se postavlja pitanje opravdava li sve to toliki rast cijena.
Prema Jato Dynamicsu, prosječna cijena kompakta iz C segmenta, u koji ulaze, primjerice, Ford Focus, Renault Megane i VW Golf, 2002. godine bila je 18.400 eura. 2020. godine taj se iznos popeo na čak 30.000 eura. Izuzmemo li elektrificirane izvedbe, porast je i dalje velik i iznosi 53%, pa im je cijena s 13.000 stigla na čak 21.000 eura.
Na sve se možemo nadovezati inflacijom prema kojoj je 18.400 eura 2002. godine kao 24.576 eura danas. I dalje ostaje povećanje od 21%, u koje se može ubaciti niz čimbenika, od povećanih cijena razvoja, do prije spomenute opreme i sl.
Na primjeru Golfa stvari idu ovako. Njegova prosječna cijena je od 2002. do 2010. godine porasla 22%, a od 2010. do 2020. još 37%. U potonjem razdoblju Golf je dobio skuplje hibridne izvedbe, posebno opremljeni R-Line, ali i brojne skupe modele (GTI, GTD, GTE, GTI Clubsport, R), prenosi Index.
U budućnosti možemo očekivati daljnji rast cijena. Osim što su modeli sve veći i snažniji, činjenica je da elektrifikacija i sve kompleksnija oprema imaju sve veći udio u cijeni automobila koju na kraju plaća kupac. Što smo htjeli, to smo i dobili, zar ne?
(www.jabuka.tv)
Neznam kako brte računa se to činjenica ja za automobil star 10 godina dao 8tisuća prije 10 godina sada ta ista marka auta 13 14 tisuća !Znači vozi šta imaš i šuti sve poskupilo a plaća ista !
Ja vozim Golf II.
Ja samo znam da polovan renault i polovan golf isto kostaju…krepajte das auto fanovi