Kada kažemo da se zelene trake nalaze na cesti gdje nema nogostupa, stvari postaju jasnije.
Naime, Direkcija za infrastrukturu Slovenije odlučila se na ovakav potez kako bi se povećala sigurnost pješaka koji se kreću tom cestom, izvještava N1.
U Sloveniji, kao i Hrvatskoj, ima dosta naselja u kojima nema nogostupa za pješake duž glavnih cesta. Jesenice su jedno takvo mjesto pa se u općini nadaju da će uskoro uslijediti kompletna renovacija dionice.
Kako se doznaje, osim boje, korišten je i novi dizajn podnih oznaka, kojima se želi smanjiti brzinu kretanja vozača i time povećati sigurnost pješaka.
Ubacivanjem zelene trake kolnik je sužen s osam na šest metara. Ovakvo optičko sužavanje kolnika koristi se već neko vrijeme u Sloveniji, a na temelju dobre prakse u EU.
Na osnovu skrivenih mjerenja brzine evidentirano je da između 60 i 70 posto svih vozača ne poštuje propisano ograničenje brzine od 60 kilometara na sat, kažu u Direkciji za infrastrukturu o razlozima za ovaj potez.
U Direkciji očekuju da će se brzine na ovoj dionici sada smanjiti, a time i povećati sama sigurnost prometa.
Razdjelnu traku sa zelenim poljem Direkcija je uvela na 16 dionica, navodi N1 Slovenija.
(www.jabuka.tv | Foto: N1 / Printscreen)
Bivši hrvatski predsjednik Stjepan Mesić u intervjuu za Novosti komentirao je događaje iz Drugog svjetskog…
Sezona krpelja je počela. Iako su često neprimjetni, krpelji mogu prenijeti ozbiljne zarazne bolesti koje…
Arsenal je dogovorio svoje prvo ljetno pojačanje: Martin Zubimendi stiže u London odmah na početku…
Za razliku od sučeljavanja za ostale najveće hrvatske gradove, HRT-ovo sučeljavanje kandidata za gradonačelnika Zagreba…
Europska komisija predlaže stvaranje baze podataka o prijeđenoj kilometraži zabilježenoj na vozilima tokom tehničkih pregleda.…
Tvrtka Panasonic najavila je otpuštanja brojnih radnika širom svijeta, a prvenstveno zbog financijske situacije. Otpuštanja…