U toj su luci u ovoj godini, zaključno s kolovozom, imali ukupno 516 putnika uz 60 operacija, većinom manjih zrakoplova uz par charter letova, dok su u 2019. godini u istom periodu ostvarili 240 operacija s ukupno 21.535 putnika.
Ukupan financijski dio prometa Zračne luke (zračne-avio usluge) zaključno s kolovozom 2021. godine iznosi 68.384,65 maraka.
Kad su u pitanju letovi koje je ta luka najavljivala u ljetnoj sezoni posebno letove Eurowingsa, navode kako je kompanija Eurowings netom prije letova za Dusseldorf, a nešto ranije i za Stuttgart otkazala zračne operacije za navedene lokacije.
Kao glavni razlog otkazivanja od strane Eurowingsa, navedena je loša popunjenost koju je vjerojatno uzrokovala visoka cijena povratnih karata, rečeno je iz spomenute zračne luke.
Navode kako planovi Zračne luke Mostar ostaju isti, tj. nadaju se da će u 2022. godini kompanija Eurowings nastaviti s operacijama za Dusseldorf i Stuttgart te možda uvesti i još koju destinaciju.
Također, imamo naznaka da će još neke niskotarifne kompanije napokon otpočeti operacije s mostarske zračne luke. Pregovori su u tijeku i nadamo se da ćemo vrlo brzo moći izaći u javnost s konkretnim informacijama i planovima za 2022. godinu, zaključuju iz Zračne luke Mostar.
(www.jabuka.tv)
Južni Sudan, Libija i Afganistan su najopasnije zemlje na svijetu za posjetiti 2024. godine, pokazali…
Zlatni džepni sat pronađen na tijelu najbogatijeg čovjeka na Titanicu prodan je američkom kolekcionaru za…
Hrvatski nogometni reprezentativac Joško Gvardiol bio je strijelac prvog gola za Manchester City u 2-0…
Era jeftinog ljetovanja već odavno je gotova. Za veliki dio bh. građana odlazak na more…
Ministar vanjskih poslova Srbije Ivica Dačić izjavio je da će izvanredna sjednica Vijeća sigurnosti UN…
Američki portal Remitly objavio je kartu koja pokazuje u koje zemlje se žele preseliti žitelji…
Komentari:
Zar su oni ikada imali velik promet?
Bas cudno a svi rade tko mravi… vrijedno i marljivo. Vise uposlenih nego onih koji du sletili u ovoj godini. Jos jedna zabokrecina za nesposobne HDZ uhljebe…
Veliki problem za toliko Hercegovaca po svitu. Zar ne bi bilo lakše letit do Mostara nego do Splita?
Ovi već 10 godina prodaju istu priču da su u nekim pregovorima s avio kompanijama, a sve manji i manji promet iz godine u godinu...neka, treba napuniti džepove Splitu i Dubrovniku.
Radi ih više tu nego u aluminiju..
Jedno pitanje se nameće,zašto im u isti vrijeme ne padaju plaće ili zašto nema opuštanja radnika ili ...
Prodato .
Zaposlite prave ljude pa ce biti.
Ovi mogu mozda voditi zaprežna kola, nisu još stigli do aviona
Nije mi jasno sta zasto moram ici u Sarajevo ili Split pored Mostara ??