Foto: Freepik
Što više električne energije alternator mora proizvesti to će teže ispunjavati svoju funkciju i motor s unutrašnjim izgaranjem mora raditi pod povećanim opterećenjem kako bi ga napajao. To utječe i na potrošnju goriva.
Ovdje vrijedi osnovno pravilo: snaga od 100 vata ima dodatnu potrošnju od 0,1 litre goriva ili 0,1 kWh električne energije na 100 kilometara, piše Revija HAK.
Primjerice, ako su grijaće jedinice za vjetrobransko staklo (800 W), sjedalo (100 W), upravljač (50 W) i vanjska ogledala (40 W) aktivne, a mobitel se puni (10 W), platit ćete tijekom putovanja od 400 kilometara dodatnih 5,50 eura goriva za benzinske motore.
Njemački autoklub (ADAC) preporučuje uključivanje električnih potrošača samo kad je prijeko potrebno. Isključivanjem grijanja vjetrobranskog stakla i stražnjeg stakla kad su već obavili svoj posao učinit ćete veliku razliku. Međutim, nikada ne biste trebali smanjiti osvjetljenje ili ventilaciju.
Uključeni radio i navigacija vas koštaju oko 5 centa na 100 km, ali uključeni USB stick (s glazbom) oduzet će vam dodatnih 25 centa. Uključena svjetla za maglu će vas na 100 km koštati oko 27 centa.
Na kraju, ne štedite sa sustavima koji su nužni za sigurnost, zaključuje Revija HAK.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
Roditelji dječaka koji je počinio masakr u beogradskoj školi pravomoćno su osuđeni na isplatu 3…
Dinamo, aktualni doprvak Hrvatske, oglasio se priopćenjem povodom odluke o povratku suca Tonija Dadića na…
Carbonara je jedan od najpoznatijih talijanskih klasika, a sada dolazi u laganijem, sezonskom izdanju koje…
Zoran Galić, bivši ravnatelj Granične policije BiH i zamjenik ravnatelja SIPA-e, koji se trenutno nalazi…
HKK Široki službeno je u nedjelju objavio kako je slovenski košarkaš Miha Škedelj potpisao novi…
Došao je kraj jednoj od najdužih transferskih saga ovog ljeta, Ante Rebić koji je trenutačno…