Ipak, BMW-i se i dalje kupuju, kako novi tako i rabljeni, i traženi su na sekundarnom tržištu. Istraživanje koje je provela tvrtka za povijest vozila carVertical otkrilo je BMW-ove modele kojima vrijednost pada najviše i onima kojima pada najmanje.
SUV-ovi su postali sve popularniji, a BMW-ovi automobili nisu iznimka. Serija X ima najbolju tržišnu vrijednost od svih BMW-ovih vozila, čime je nadmašila dobro poznate modele kao što su serija 3 ili serija 5, piše Autonet.hr.
Trogodišnji BMW X1 tako vrijedi 62,4% svoje inicijalne vrijednosti, što znači da gubi gotovo 38% svoje maloprodajne cijene. Nakon pet godina, njegova vrijednost pada na 48,8%, a nakon 10 godina na 24,5%. U svim dobnim skupinama automobila, BMW-ovi SUV-ovi zadržavaju najviše vrijednosti: X3 star tri godine ima vrijednost 49,8%, X5 66,6%, a X6 73,3%.
Naravno, X modeli nisu besmrtni – tijekom dužih razdoblja, njihova vrijednost može značajno opasti. 10-godišnji X6 ima vrijednost samo 21,7%, a brojke su slične i u ostalim serijama: X1 ima samo 24,5%, X3 28,4% i X5 20,3%. Drugim riječima, iako je X6 jedan od najskupljih SUV-ova na tržištu, nakon 10 godina gubi većinu svoje vrijednosti.
Serija 7 jedan je od najskupljih modela u BMW-ovoj ponudi. Napravljena je za posebnu publiku koja cijeni luksuz i status, ali komplicirano i skupo održavanje čini je manje atraktivnom na tržištu polovnih automobila. Čim izvezete takav automobil iz salona, njegova vrijednost brzo pada. Serija 7 stara tri godine ima vrijednost 40,5%, koja pada na 14,4% nakon što ovaj model napuni 10 godina.
Nagli porast popularnosti SUV automobila oduzeo je značajan tržišni udio konvencionalnim automobilima, što je negativno utjecalo na njihovu vrijednost. BMW automobili serije 3 i serije 5 gube polovicu svoje vrijednosti u prve tri godine. Nakon 10 godina, serija 3 ima vrijednost 18%, dok serija 5 ima 19,3%, što je manje nego bilo koji drugi automobil iz serije X.
Iako neki ekskluzivni modeli, kao što je serija 6, ima veliku vrijednost nakon tri godine (90,9%), ona nakon toga počinje brzo padati. Serija 6 stara pet godina zadržava tek 56,2% svoje vrijednosti, što je značajan pad u samo dvije godine.
Nakon pet godina ističe tvorničko jamstvo, što povećava troškove održavanja serije 6. Budući da se radi o luksuznom modelu, nitko ne želi riskirati visoke troškove održavanja i pad tržišne cijene, piše Autonet.hr.
To ne čudi, s obzirom da se mnoga vozila na tržištu rabljenih automobila prodaju sa skrivenim oštećenjima koja je skupo popraviti. Luksuzni automobili kao što je BMW serije 6 glavni su kandidati za takve prevare jer prodavači imaju veliku korist od zaobilaženja istine. Kao rezultat toga, kupnja skupih coupéa, čak i nakon pada vrijednosti nakon pet godina, savjetuje se tek nakon provjere povijesti automobila i detaljnog pregleda.
Isto se odnosi i na sportske BMW modele kao što su M2, M3 ili M5, koji tijekom godina zadržavaju visoku vrijednost. Neke starije generacije M automobila mogu biti čak i skuplje nego što su bile prije 10, 20 godina kada su napuštale tvorničku traku, piše Autonet.hr.
Međutim, ovaj rast vrijednost nema puno veze sa svakodnevnim životom – ovakve automobile traže kolekcionari i entuzijasti.
(www.jabuka.tv)
Južni Sudan, Libija i Afganistan su najopasnije zemlje na svijetu za posjetiti 2024. godine, pokazali…
Zlatni džepni sat pronađen na tijelu najbogatijeg čovjeka na Titanicu prodan je američkom kolekcionaru za…
Hrvatski nogometni reprezentativac Joško Gvardiol bio je strijelac prvog gola za Manchester City u 2-0…
Era jeftinog ljetovanja već odavno je gotova. Za veliki dio bh. građana odlazak na more…
Ministar vanjskih poslova Srbije Ivica Dačić izjavio je da će izvanredna sjednica Vijeća sigurnosti UN…
Američki portal Remitly objavio je kartu koja pokazuje u koje zemlje se žele preseliti žitelji…
Komentari:
Ne vrijedi novac ta marka.